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九巴673開辦和373更改下午服務消息
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原帖由 TP人 於 2015-9-12 15:48 發表 
373 下午其中兩班唔入華明圈,咁替代方法係乜? 978 ?
而家有相當數量的灣仔尾站客專登等 373 即上公路返華明圈 (雖然入隧道前要塞一塞),
如果谷人坐978,豈不是要碌到上環先過海, 再由彩園路碌番華明?
莫非九巴覺得返 ... 記得當年373行西隧返上水搞到灣仔尾站變頭站,搞到客量大量流失,九巴先打回頭還原,而家咁行法灣仔尾站同坐的士都無分別,即使塞車都無問題,因為搭親未鐵路的交通工具都會遇到,所以灣仔尾站的上水客推俾灣仔頭站的線係唔合理,而家只希望往港島方向行入返金鐘 |
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673 首班車 TR1390 用了一百分鐘才到灣仔北。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2015-9-14 08:42 發表 
673 首班車 TR1390 用了一百分鐘才到灣仔北。
照咁睇即係80-90分鐘到內告。返0830就真係時間岩岩好。 |
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原帖由 ccicoltd 於 2015-9-14 08:42 發表 
673 首班車 TR1390 用了一百分鐘才到灣仔北。
說好的50分鐘做唔做到?
(公路前尾站到港島頭站) |
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原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-9-14 10:08 發表 
說好的50分鐘做唔做到?
(公路前尾站到港島頭站)
北區區內估計要最少四個字左右
90分鐘到灣仔北總站
即係北區尾站至灣仔北一段大約需時約一個鐘
內告士打道至灣仔北佢咁行法最少都要三個字左右
七除八扣, 差唔多喇
[ 本帖最後由 kmb71k 於 2015-9-14 16:30 編輯 ] |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-9-14 10:08 發表 
說好的50分鐘做唔做到?
(公路前尾站到港島頭站)
港島頭站不清楚,伊利沙伯大廈站本人 0815 離開時仍未見有車到達。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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今朝有同事係7:15am 左右於聯和墟搭673
約7:55am到東隧轉682P
即係由聯和墟到東隧約需40分鐘
佢話架車坐位半滿 |
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原帖由 s3bl469@73a 於 2015-9-16 18:58 發表 
我今早見到673,客量粗略觀察有40幾人,隨後有架373都係咁上吓,其實673同373開出時間唔應該開得太密,應該隔十分鐘先至開出,客量就有好明顯,但是要搞673加班之前,可能要373減班先至做到,一係城巴加入聯營,加班都唔會有問題。
講 ...
373減一班車咪得囉,北區唔係一路都好想減少巴士經大窩西支路既咩? |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 s3bl469@73a 於 2015-9-16 18:58 發表 
我今早見到673,客量粗略觀察有40幾人,隨後有架373都係咁上吓,其實673同373開出時間唔應該開得太密,應該隔十分鐘先至開出,客量就有好明顯,但是要搞673加班之前,可能要373減班先至做到,一係城巴加入聯營,加班都唔會有問題。
講 ...
仲叫城巴加入?睇怕連加班都無機會喎  |
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