原帖由 6516 於 1-9-2015 04:59 PM 發表 
SIU生, 唔好玩啦, 我寧願行多2步都唔想係入面塞啦
到時證明左行旺角道既24耐過行路,專家建議取消24全段就喊都無謂
ps再講,點解pc留言只出到五隻字?
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-9-1 20:33 編輯 ] |
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唔停旺角道都比以前多人搭,搬黎做咩?
以前就話九龍灣同旺角都塞先要改,不過依家兩邊改晒,班次穩定過以前可能仲好
24算係少數沒落後能起死回生既線
不過最大原因應該都係啟晴德朗無其他同類工具競爭 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 siusiupeople 於 2015-9-1 20:24 發表 
停旺角道可以吸更多人啫。你唔想24 做得更好? 停旺角道因為班次不穩定倒走哂D客, 係咪你賠返俾九巴?
咁辛苦先可以令條線起死回生, 唔好再搞佢好唔好 |
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原帖由 siusiupeople 於 2015-9-1 20:24 發表 
停旺角道可以吸更多人啫。你唔想24 做得更好? 塞車趕客喎
雖然我當日都唔支持咁改線
但依家改左,又有人肯行去水務署搭
有必要還原?
你成日叫人行十幾分鐘去搭車,呢頭又支持將24踢返去旺角道,兩條街只係幾分鐘路程
唔覺得自相矛盾? |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 siusiupeople 於 2015-9-1 21:05 發表 
需求低唔好話行十多分鐘,轉車你都要,但24 需求上升緊喎,多左人搭喎,
咩自相矛盾先? 而家24唔行旺角道都可以客量上升,真係需要行旺角道吸客? |
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原帖由 siusiupeople 於 2015-9-1 21:05 發表 
需求低唔好話行十多分鐘,轉車你都要,但24 需求上升緊喎,多左人搭喎,
咩自相矛盾先? SIU兄,比人插中死穴就搬龍門,唔掂喎
何謂需求低?如果我用24同27班次比,24明顯需求低過27喎
你叫人地行十幾分鐘就得,24班客行多幾分鐘路就唔得
已經自相予盾,需求只是閣下的藉口
行幾分鐘路會死,行十幾分鐘路又唔會死?
你又試下,行十幾分鐘搭車個位係你自己,你會唔會贊成? |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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旺角道已經夠晒塞
唔該唔好再叻唔切左改右改,越改越多線入去
到時連本身多人搭既線都俾你趕客 |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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