青沙路線建議

現時青沙網路欠佳，並且部分巴士未能善用剩餘載客能力，因此建議重組：

80M：全部4架改為單層巴士，班次不變

81C/281B：取消，由281X/287X代替

87B：取消，和281M合併，提供沙田往返石峽尾服務，旺角段由286X取代

87D：不經濱景花園及去程0530-0646/0854-1840開隔班/0650-0900由馬鞍山市中心開出的班次不停亞公角，由281X取代
往紅磡：
錦英苑
（原87D）
沙田醫院
獅隧站
（原87D）
紅磡站

往馬鞍山：
紅磡站
（原87D）
獅隧站
沙田醫院
（原87D）
錦英苑

收費不變
班次：
往紅磡：
0530-0854:6-10分鐘
0854-1554:10分鐘
1554-1700:11分鐘
1700-1840:12/13分鐘
1840-2340:20分鐘

往錦英苑：
0600-0900:20分鐘
0900-1600:12分鐘
1600-0030:8-12分鐘
（晚上班次拉疏配合287D）
用車數目：30架

182：0600-0750往港島班次改為982A
愉翠苑
（原182）
車公廟
田心村
西隧口
（原982X）
菲林明道

收費$16
西隧口往灣仔$9.8
上環往灣仔$5.7
班次：
0600-0700:15分鐘
0700-0730:7/8分鐘
0730-0750:5分鐘
用車由182抽調

280X：往九龍方向改行廣東道，並增加班次
往尖沙咀：
穗禾苑
（原280X）
西隧雅翔道
匯翔道
柯士甸道
新港中心
尖東站
麼地道

班次：
往尖沙咀：
0530-1700:15分鐘
1700-2200:20分鐘
2230
往穗禾苑：
0710-1130:20分鐘
1130-0030:15分鐘
用車數目：8架

281M：延長至深水埗（循環線），取代87B
新田圍
（原281M）
根德道
又一城
香島中學
東輝樓
東海樓
石峽尾站
石峽尾邨20座
北河街（元州街）
褔華街（欽洲街）
北河街（長沙灣道）
福華街（南昌街）
窩仔街
美盛樓
瑞田樓
石硤尾消防局
則仁中心
石硤尾公園
九龍塘站
映月台
（原281M）
新田圍

收費$6.4
九龍塘/又一城來往新田圍$5.1
班次：
0530-0700:15分鐘
0700-0800:10分鐘
0800-1600:20分鐘
1600-1730:15分鐘
1730-1900:10分鐘
1900-2340:20分鐘
用車數目：8架

281X：提升為全日服務，並改行青沙
往尖沙咀：
耀安
（81C）
麗豪酒店
青沙轉車站
鴉蘭街
（原234P）
麼地道

往耀安：
麼地道
（原81C）
維景酒店
怡安閣
太平道
旺角站
旺角街市
銘基書院
帝怕海灣
奧運站
君匯港
青沙轉車站
麗豪酒店
（原81C）
耀安

收費不變
班次：
往尖沙咀：
0530-0630:15分鐘
0630-0900:10分鐘
0900-1700:15分鐘
1700-2200:20分鐘
2200-2350:25分鐘
往耀安：
0600-1400:20分鐘
1400-1600:15分鐘
1600-2200:10分鐘
2200-0030:15分鐘
用車數目：13架

286P：提升為全日循環服務
美松
（原286P）
荔枝角站
饒宗頣文化館
美林
美田
美致樓
美松

收費不變
班次：
0600-0700:20分鐘
0700-0830:15分鐘
0830-2330:20分鐘
0000
用車數目：5架

286X：延長為新田圍至旺角（循環線），取代部分87B
新田圍
（原281M）
隆亨邨
新翠邨
積運街
海福花園
青沙轉車站
中匯街
奧運站
富貴街
櫸樹街
旺角道
基榮小學
塘尾道
石硤尾街
桂林街
欽洲街總站
（原286X）
青沙轉車站
大圍街市
新翠邨
隆亨邨
（原281M）
新田圍

收費不變
班次：
0545-0700:15分鐘
0700-0900:12分鐘
0900-1600:15分鐘
1600-1900:12分鐘
1900-2240:20分鐘
2305/2330/2355
用車數目：8架

287D：新增特快班次，紅磡站往錦英苑
紅磡站
（原87D）
山東街
旺角街市
銘基書院
帝柏海灣
奧運站
君匯港
青沙轉車站
耀安邨
（原87D）
錦英苑

收費$9.4
耀安往錦英苑$6.4
班次：
1604-0025:8-10分鐘

287X：加強服務，配合81C取消
0530-0630:12分鐘
0630-0900:10分鐘
0900-1600:15分鐘
1600-2300:10分鐘
2300-0000:12分鐘
用車數目：14架

680X：提升為全日服務並改為980X
往跑馬地下：
烏溪沙站
（原89D）
耀謙樓
西隧口
港澳碼頭
國際金融中心
郵政總局
力寶中心
（原968）
灣仔消防局
利舞台廣場
（原117）
跑馬地下

往烏溪沙
跑馬地下
（原8X）
邊寧頓街
怡和街
（原968）
皇后街
西隧口
耀安邨
（原89D）
烏溪沙

收費不變
班次：
往跑馬地：
0550-0655:11分鐘
0655-0805:10分鐘
0805-0905:6分鐘
0905-1545:10分鐘
1545-1930:15分鐘
1930-2310:20分鐘
往烏溪沙：
0600-0900:20分鐘
0900-1400:15分鐘
1400-1700:10分鐘
1700-1754:18分鐘
1754-1905:11/12分鐘
1905-1940:17/18分鐘
1940-2200:10分鐘
2200-2350:11分鐘
0005
用車數目：19架

681：改為繁忙時間單向服務
往中環：
0645-0800:2-5分鐘
0800-0905:6-7分鐘
往馬鞍山：
1700-1939:4-8分鐘

281M    新田圍 - 深水埗 ( 循環線 )

• 九龍塘段走線咁行冇用 , 不如跟 86C 走線好過

286X    新田圍 - 旺角 ( 循環線 )

• 為左補償 87B 段而大費周章咁格硬將 286X 延長 ?

   連美田都 skip 埋 , 變左一條繁忙時間得 15 分鐘一班既 286P ?

87D    錦英苑 - 紅磡站

• 係就全日飛走晒濱景 / 第一城 , 反正到最後都係要交比 281X

281X    耀安 - 尖沙咀

• 成條窩打老道冇晒車搭 ? 有乜理由就咁改行青沙 ?

   本身都有 287X 係度 , 行青沙根本冇意思 , 仲有 13 車做到 10 分鐘一班咩 ?

1, 經西隧去銅鑼灣對馬鞍山人來說是兜o左個大圈, 車程又長o左, 我已經講過N咁多次
新界東西隧線對來往中上環來說才叫吸引

2, 四美無o左十幾分鐘既286X, 換來廿分鐘既286P, 你覺得無問題?

原帖由 Snowbb 於 2015-9-2 21:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
281M    新田圍 - 深水埗 ( 循環線 )
九龍塘段走線咁行冇用 , 不如跟 86C 走線好過
286X    新田圍 - 旺角 ( 循環線 )
為左補償 87B 段而大費周章咁格硬將 286X 延長 ?   連美田都 skip 埋 , 變左一條繁忙時間 ...

286P同時改全日
87D係全日不經第一城，亞公角係隔班入塞住議員把口，下一步先全日不入
281X回程係行窩打老道車數方面，以早繁計出去10分鐘一班返去20分鐘一班，一單65-75分鐘+45分鐘私牌=120除20+140除20=13

[ 本帖最後由 Sita1004-1017 於 2015-9-2 23:13 編輯 ]

澤安來回旺角連87B都無埋

新田圍依然係兜大圈

咁依然係冇進步到

都係要兜你兜4美好過兜顯徑隆亨

放286X大圍上青沙好過

原帖由 Sita1004-1017 於 2015-9-2 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
286P同時改全日

但 286X / 286P 兩條分拆完之後 , 仲要多一條 281M 黎競爭西九龍客 , 咁樣其實寧願繼續 87B 好過