九巴係咪已經完全放棄33A?

原帖由 S3V1742C 於 2015-9-11 05:09 發表

人地條38A有做得好掂咩?
營運情況仲衰過33A
238X應該服務埋楊屋道同大窩口la
廢時非繁冇咩人坐la

238X非繁有工廠區客。

38A營運情況未必差過33A。
38A用3部車，日載2200人。沿路無塞車位。
33A用10部車，日載唔夠6000人。沿路有兩個塞車位。
按每部車每日成本接近$6000計，
點計都係33A蝕多D。

[ 本帖最後由 s3n370 於 2015-9-11 13:06 編輯 ]

原帖由 GW4866 於 2015-9-10 21:54 發表
講唔掂人就話人地粉皮毒乜,自暴其短
你自己條33A做唔掂就要人地海濱收檔,你係得既
人地眼紅海濱村巴線呀嘛

眼紅 238X 把鬼咩，
要紅都應該紅下對面岸條 42A（甚至 44，或者同屬屋邨線 o既 35A），堆車密到呢 ……

原帖由 s3n370 於 2015-9-11 13:04 發表


238X非繁有工廠區客。

38A營運情況未必差過33A。
38A用3部車，日載2200人。沿路無塞車位。
33A用10部車，日載唔夠6000人。沿路有兩個塞車位。
按每部車每日成本接近$6000計，
點計都係33A蝕多D。 ...

即係咁，講左 n 版佢都認為唔拎條 238X 或者 38A 出黎幫佢大窩口就係粉皮毒乜，
再講都係哂氣，難怪某海濱版友都已經收左聲。

比著平時佢蒲完頭之後都肯定再出黎插爆佢

原帖由 S3V1742C 於 2015-9-11 04:57 發表

笑死人la 毒X
非繁入面熊貓果個站
唔計落客為主ga 31同E31
最多人上落ga巴士線係包括對面站仁濟果個站條39A 甚至到30
都未到條38A
不過39A同30番荃威好有可能係同一批客
見到30開走就去對面等39A 反之亦然
由其係 ...

閣下肯肯定冇系熊貓果個站等過38A, 38A 7成非繁時間系熊貓嘅客夠打爆一部小巴。反之，30，39A又真系可以？

原帖由 S3V1742C 於 2015-9-11 05:09 發表

人地條38A有做得好掂咩?
營運情況仲衰過33A
238X應該服務埋楊屋道同大窩口la
廢時非繁冇咩人坐la

大窩口就一定冇可能，楊屋道回程可考慮，去程就搏唔過，始終非繁工廠區都有唔少客支持

原帖由 JF759 於 2015-9-11 17:08 發表

大窩口就一定冇可能，楊屋道回程可考慮，去程就搏唔過，始終非繁工廠區都有唔少客支持

回程其實可以喺荃青多車嗰陣直接行青荃橋落，分分鐘時間都係一樣

原帖由 JF759 於 2015-9-11 17:08 發表

大窩口就一定冇可能，楊屋道回程可考慮，去程就搏唔過，始終非繁工廠區都有唔少客支持

行楊屋道可唔可以吸埋另一面既工廠客？

原帖由 S3V1742C 於 2015-9-11 04:57 發表

笑死人la 毒X
非繁入面熊貓果個站
唔計落客為主ga 31同E31
最多人上落ga巴士線係包括對面站仁濟果個站條39A 甚至到30
都未到條38A
不過39A同30番荃威好有可能係同一批客
見到30開走就去對面等39A 反之亦然
由其係 ...

39A係多人,但講到30返荃威多人上真係得啖笑,價錢貴成蚊
至於你個非繁係咪半夜三更? 唔係既話建議你驗下眼

原帖由 S3V1742C 於 2015-9-11 05:09 發表
238X應該服務埋楊屋道同大窩口la
廢時非繁冇咩人坐la

238X都唔岩路兜埋你大窩口

原帖由 AVD1 於 2015-9-11 16:22 發表

眼紅 238X 把鬼咩，
要紅都應該紅下對面岸條 42A（甚至 44，或者同屬屋邨線 o既 35A），堆車密到呢 ……

人地有得直出呀嘛,仲落到佐敦