Delta重開HKG-NRT線

由11月起DL會重開HKG-NRT線，每星期5班、同時HKG-SEA線減至一周2班(簡單而言無HKG-NRT果2日先有HKG-SEA航班)
而家delta個網賣緊

之前呢度都討論過DL想縮細NRT hub，將Asia轉機客推去SEA做，似乎對香港客行唔通令佢要行番轉頭

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2015-9-7 22:19 編輯 ]

根據某fb群組，應該係10月26日開始復辦

當年未有廉航飛日本時
DL已經係眾多航空公司中，時間最靚及價格最便宜的一家
(印象中聖誕旺季出發，3K已經埋到單，CX等都要5K走唔甩)
落機後搭埋NEX出市區都仲未天黑，仲有唔少時間可以去玩

宜家個時間去程遲左兩個鐘，回程早左一個鐘
不過DL勝在係可以免費托運兩件23kg既行李

[ 本帖最後由 OTIS401 於 2015-9-7 00:49 編輯 ]

係咪即係有兩日就HKG-SEA
另外五日就HKG-NRT-SEA? 定還是另外五日係HKG-NRT-some where else?

原帖由 cheungtszfung 於 2015-9-6 23:56 發表
由11月起DL會重開HKG-NRT線，每星期5班、同時HKG-SEA線減至一周2班(簡單而言無HKG-NRT果2日先有HKG-SEA航班)
而家delta個網賣緊

同時解釋左點解出現埃塞俄比亞航空HKG-NRT段點解11月後或以後無哂(詳情可以睇某討論區 ...

其實西雅圖唔係細城，以我所知 SEA 真係唔少華人。
而 DL 又起 HKG-SEA 上獨市，又真係唔係好明佢點解做唔掂。

以我所知 CX 飛 YVR 上面又真係唔少人會繼續落 SEA 甚至去埋 PDX 。（雖然西雅圖香港移民應該冇溫哥華咁多係事實。）

達美策略問題？
不僅SEA-HKG-SEA大幅減班
亦都在10月取消SEA-HND-SEA
因航曾傳有意開辨SEA
但近日傳出明年第2季開辦新航線MAD,LGW,TLV，但未有傳開辦任何新北美歐線，印像中因航有意開辦蒙特爾航線

原帖由 AVD1 於 2015-9-7 16:13 發表

其實西雅圖唔係細城，以我所知 SEA 真係唔少華人。
而 DL 又起 HKG-SEA 上獨市，又真係唔係好明佢點解做唔掂。

以我所知 CX 飛 YVR 上面又真係唔少人會繼續落 SEA 甚至去埋 PDX 。（雖然西雅圖香港移民應該冇溫哥華咁多 ...

個人估計死因係香港呢邊無connecting客...
HKG唔係skyteam hub，駁唔到落東南亞(得GA係ST member落印尼)
係ST member有CI，但台北已經有BR做SEA直航，用HKG轉係回頭路用多唔少時間

佢target大陸轉機客的話，集中做PVG-SEA仲好，因為PVG係MU/FM hub、而DL同MU簽左agreement做進一步合作，佢更加無需要用HKG做大陸客

傳聞 :
達美因開辦香港至西雅圖航線而減少東京往返北美航班 , 並使其他美國航空公司要求美國交通部減少達美在東京配額供開班新線
達美由於需要維持在東京的配額 , 需要重新加強東京往返北美服務 . 故有可能把原有西雅圖直航服務分為香港至東京及東京至西雅圖兩段  . 以符合美方監管機構要求

原帖由 3ad150 於 2015-9-7 21:23 發表
傳聞 :
達美因開辦香港至西雅圖航線而減少東京往返北美航班 , 並使其他美國航空公司要求美國交通部減少達美在東京配額供開班新線
達美由於需要維持在東京的配額 , 需要重新加強東京往返北美服務 . 故有可能把原有西 ...

邊度聽返來？

Delta 近年本身 strategy 就係要 draw down 個 NRT hub，開更多點對點，放返幾個無用的 slot 出來，佢地根本唔 care。
而且本身係因為佢地想 wind down NRT 先走去開 SEA-HKG，而唔係掉轉。

況且，唔見得美國其他兩大航空公司對 NRT slots 有興趣，NRT 個 market 已經飽和，
日本人口老化，增長空間有限，近年各大航空公司開的亞洲新線都係去中國大陸、香港同韓國為主。

原帖由 cheungtszfung 於 2015-9-7 19:53 發表

個人估計死因係香港呢邊無connecting客...
HKG唔係skyteam hub，駁唔到落東南亞(得GA係ST member落印尼)
係ST member有CI，但台北已經有BR做SEA直航，用HKG轉係回頭路用多唔少時間

佢target大陸轉機客的話，集中做PVG-SEA ...

Delta 應該從來無諗過用 SEA-HKG 做大陸客，相信一開始係諗住做 HKG O/D 為主

DL呢條線真係想做HKG始發前往全北美/南美的客，因為SEA係美國最近香港的port
可是從DL這個行動應該知條線的yield唔好，反而食返HKG-NRT一段可能更好