加班車=真正加班?

今日見到單層39M(AAU3),雖然寫住'加班車'，但係睇真d,其實少左部車,究竟加班車係咪真正加班?

心照啦！

果D所謂加班車其實係常規車, 例如早排263既P車, 烏溪沙年代既99柯打92, 仲有今朝有架12A, 只不過出左架單層未擺個(加班車)既牌係度囉, 只怪九巴買得太多單層所以先會四圍亂派

原帖由 DC3938 於 2015-9-11 05:37 PM 發表
心照啦！

如果係用車量少的路線﹐咪自己捉蟲囉。

用車量多的線﹐乘客甚至巴迷都好難去數車﹐以了解是否真係加班車﹐咪容易過關囉。



PS.  壞車換入咪係 "加班車" 囉﹐無這部 "加班車"﹐便會少了一部車﹐那便甩班脫班了。

PS2. "加班車" 是否已經成為拆樓的代名詞?

原帖由 kei_hk 於 2015-9-12 10:37 發表
PS2. "加班車" 是否已經成為拆樓的代名詞?

3AD 行 102 都有貼「加班車」

將原本應該開 8 分鐘一班既線...變左全部班次 15..
之後加返一班加班車.. 變返開 8

"冇左"幾班加返一班..

加班車牌只不過係俾咸魚問候時既擋箭牌

不過有"加班車"總好過無左班車ge, 而家D"加班車"通常係頂壞車欠車D窿，你寧願等半個鐘車定企部E200?

而雙層有加班車牌就等於部車係玩具既意思

其實一般乘客對加班車定義係咪原有既定班次上再額外增加班次?

如果見版友既講法，九巴個做法似係混水摸魚，但同當年開鬼車比，今鋪又吹佢唔脹

起碼唔係2~3個站就收工咁過份

原帖由 s3n354 於 2015-9-12 21:54 發表
加班車牌只不過係俾咸魚問候時既擋箭牌

不過有"加班車"總好過無左班車ge, 而家D"加班車"通常係頂壞車欠車D窿，你寧願等半個鐘車定企部E200?

而雙層有加班車牌就等於部車係玩具既意思 ...

咁廠長咪要加番個「加班車牌」

最好整埋如有壞車閣下自理