城巴A29P開辦消息

原帖由 ctb8107 於 2015-9-19 14:40 發表

如果E22A尾站，A29就唔可以尾站，咁麻煩你反對左上環先啦，E11同A11並排行喎，真係好過份，你快啲做野啦！去信要求E11改行紅隧啦！

人有你就要有都話貪心o者，
你無就要人地都無，你份人都幾將南架喎。

原帖由 EX-TL 於 2015-9-20 00:44 發表
晨早就知搵笨, 邊有咁好死對待秀順客, 觀塘山上交通越窮越貴是常識吧!

不過一粒鐘先一班車, 返將軍澳有冇人為左坐佢張豪華位而唔上290A呢.

帶住一堆大行李,搭A29P點都方便過290A>E32既
只係要就時間

原來今時今日觀塘區仲未「被知會」A29P 會開線。

當油塘、碧雲道知道將軍澳又多左條 A29P，但自己一條全日線都無，估又唔會唔嘈到拆天？
http://www.districtcouncils.gov. ... 2759/TTC32_2015.pdf

都係果句，城巴開得 A29P 比將軍澳同秀茂坪，油塘同藍田山依個問題遲早要解決。

原帖由 dennis28a 於 2015-9-21 03:50 發表
原來今時今日觀塘區仲未「被知會」A29P 會開線。

當油塘、碧雲道知道將軍澳又多左條 A29P，但自己一條全日線都無，估又唔會唔嘈到拆天？
http://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_doc ...

其實觀塘區一早已經知道，七月尾/八月頭路過秀暉樓寶達天橋下面的時候已經見到議員 banner 話諮詢緊，有民建聯議員支持但嫌太疏

原帖由 106116_1023 於 2015-9-20 01:34 發表
一個將軍澳居然可以同時有a29,a29p,e22a
又話呢條村唔想兜果條村,果條村唔想兜呢條村
荒天下之大謬
不如區區一村一線丫...

將軍澳40萬人，得93k 95 98c(s) 296c 796c 地鐵去旺角
秀茂坪20萬人，佔地又少過將軍澳，竟然有1a 13d 93k 95 98c 紅小去旺角
邊個一村一線先？

[ 本帖最後由 GW5878 於 2015-9-21 11:48 編輯 ]

原帖由 GW5878 於 2015-9-21 11:47 發表
將軍澳40萬人，得93k 95 98c(s) 296c 796c 地鐵去旺角
秀茂坪20萬人，佔地又少過將軍澳，竟然有1a 13d 93k 95 98c 紅小去旺角
邊個一村一線先？

咩原來可以咁比較嫁？
經旺角又點？咁 1A 同 95 你計唔計佢落佐敦、尖沙咀？
你再計下有幾多線去南九龍？

另外，你再放大對眼睇，將軍澳有三組線去西九龍（深水埗以西），
秀茂坪得一組線去西九龍。

原帖由 S3BL100 於 2015-9-21 05:20 發表

其實觀塘區一早已經知道，七月尾/八月頭路過秀暉樓寶達天橋下面的時候已經見到議員 banner 話諮詢緊，有民建聯議員支持但嫌太疏

我聽觀塘區議會交通及運輸委員會有關議程的錄音，有區議員認為如果巴士公司害怕秀茂坪一帶的乘客不足以支持較頻密的班次，一小時一班亦可接受。