城巴A29P開辦消息

岩岩睇過 ETA
1615 班車個到站時間應該係：
1714 康盛花園
1719 怡心園
1723 唐明街

就咁睇就應該唔會慢過 E22A

最抵死係A29P將南開可以做到E22A時間入機場

當初大家(包括小弟)都覺得行山會慢，但每次行山都有d驚喜

唔知點解，覺得城巴當年提E22A逆走原來好有遠見

但因為做唔到，結果搞左好多無謂野，又E22B、E22X、E22C、A29、A29P..
兜兜轉轉依然有地方無全日車去機場

原帖由 FBI2 於 2015-9-27 17:07 發表
今次開A29P,睇得出城巴下一步會用盡一切方法陰乾E22A,將機場GTC班客送晒俾A線.

佢首先需要既會係Flyer巴士

原帖由 ~誰@359~ 於 2015-9-27 17:57 發表
佢首先需要既會係Flyer巴士

真係要既,改幾架都唔難
最多咪學8203 8204咁A線身市區位

[ 本帖最後由 gn3509 於 2015-9-27 18:12 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2015-9-27 17:07 發表
今次開A29P,睇得出城巴下一步會用盡一切方法陰乾E22A,將機場GTC班客送晒俾A線.

應該將E22A搬去調景嶺站，跟290A走線至龍翔道

A29繞經將南，A29P總站縮短至康盛花園就得喇

原帖由 siusiupeople 於 2015-9-27 21:42 發表


E22A 上山方案一早被人BAN 到九彩。

那是因為當時A29/P尚未開辦

原帖由 FBI2 於 2015-9-27 17:07 發表
今次開A29P,睇得出城巴下一步會用盡一切方法陰乾E22A,將機場GTC班客送晒俾A線.

E22A 非繁進一步減班？城巴想做好耐啦。
但西貢區議會個個要求加密返 20 分鐘一班。

都話左區議員傻，以為得一想二，實際上最後比番部貴車就算。

原帖由 3ASV174 於 2015-9-27 16:20 發表
剛睇過 1515 機場開班車，
一個鐘唔使已經返到將軍澳，預計 70 分鐘就到尚德，
即係快過唔塞車嘅 E22A。
睇埋 1615 機場開班車，
預計 49 分鐘到康盛花園，55 分鐘到尚德，
我諗將南要 A 車就乖乖上車吧，已經快過 E22A，無謂搶 A29  ...

1615 班車最後要成 70 分鐘至到尚德，
姐係一轉最少成 75-80 分鐘至到將軍澳站。

簡單黎講，ETA 明顯城巴高估左 A29P 行車時間。

想問問而家 E22A GTC 返唐明街大約約耐？