由唔知邊日開始,城巴提供E22C到達後勤區各站時間,同時亦更正畫錯「調景嶺、坑口、寶林」路線問題。 |
|
善惡到頭終有報;萬般帶不走,眾生皆平等。
|
|
|
E22C回程總站上到廿幾個,飛行服務隊又上十幾個,AAT都上到2-3個,但唔知係E22/E22A客見岩路就上定特登等,
而機場空運中心同超級一號貨站兩個站都有幾個人特登搭,國泰城更加可以將排緊隊果幾十人上哂,即係都坐到半車人先落公路
至於出到黃大仙同觀塘真係有人上車拍左卡先發現中伏原來$27.5 |
|
低級趣味扮高級:369
|
|
|
|
ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
|
|
|
黃大仙上車收27.5, 不如乖乖保鐵仲可以有找食d野
|
|
ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
|
|
|
保鐵要轉轉轉 (確實轉三次),有心當水魚的應該就是要直達車。
|
|
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
|
|
|
雖然睇返以往回文,版友你對新城係有好大偏見,
但都無必要搵條一日一班既特別線做文章吧?
黃大仙返寶林,港鐵八仔價都 $9.8,單程飛仲貴過 CityFlyer 添啦,
要平城巴仲有條 E22A 都係收緊 $6,相同路段老九都叫緊 $8.8,俾多 $1.2 已經搭到 Flyer,你都仲甘心上 E22C 就唔係叫搶吧。
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|