286X下繁應該有需要...長沙灣徑至饒宗頤各站好多時上唔到車...加班加得一班都唔知有乜用 |
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回復 31# 的帖子
自從改左入西九龍中心後,宜家條坑勁難入!之前試過係嗰度等車,架3ASV要停低架車先可以慢慢轉入坑,好難想像用3ATENU會點? |
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原帖由 JC8385 於 2015-9-17 23:18 發表 
雖然話就話西九改路改到傻
但旺區線加班實在太難
2/68X其實應該諗諗 2唔係多人到要用12.8米,睇佢一直用緊直梯車就知... |
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原帖由 AVD1 於 2015-9-18 15:02 發表 
上次有人話 49X 長安個站 o既問題,如果傳聞係真,得返青衣南(唔入長安)同埋上青衣站 o既線先用得 12.8 ……
我相信就算長安無問題,廣源出入站都係問題。 |
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個人認為42C,46X,80應該都肥佬,42C衰長亨總站,46X衰葵芳同大圍港鐵站,80衰美林總站同顯徑體育館燈位果個轉左
[ 本帖最後由 GF4070@49X 於 2015-9-18 23:42 編輯 ] |
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原帖由 tunghang 於 2015-9-18 20:21 發表 
2唔係多人到要用12.8米,睇佢一直用緊直梯車就知...
2直頭換入一兩部長單都仲得。
論客量,成個尖碼應該得1A比較有資格派12.8米,不過淨係尖碼呢個總站已經唔適宜行12.8米。
[ 本帖最後由 Man@MFHK 於 2015-9-19 01:14 編輯 ] |
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Volvo B8L
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原帖由 mankakit 於 2015-9-18 18:55 發表 
286X下繁應該有需要...長沙灣徑至饒宗頤各站好多時上唔到車...加班加得一班都唔知有乜用
連個位數字班次都未有, 見上唔到車就要換12.8米, 未免太大想頭吧 |
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271 72X 279X 278X 58X 60X 30X 290A 290 89D 935 38 258D 259D 265B 得喇掛?
74X 專登飛APM個站咪得  |
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