九巴12.8米投放路線討論

968 衰天后總站刮底

原帖由 stevechau 於 2015-9-21 13:39 發表

我諗好多話唔得既都未必關迴旋半徑/轉向事...而係路面設計未必比到咁長既車轉~

原帖由 petcity 於 2015-9-21 21:43 發表


機場分分鐘第時成日見批車架

所以唔明白呢度啲人,點解諗野可以諗得咁輕鬆
明明個司機攞位唔靚同路面情況都有影響

香港道路大體係容許四十呎拖架﹙約12.1米﹚另加拖頭行。
一個唔覺意載件加長版﹙45呎，約13.7米﹚，咪又出到街。
唔見得12.8米有乜大問題

Ok，你會問乜拖頭會入巴總咩。唔講有無真係實證過先啦。
我當堅0既，刮底唔夠拗，執執路面壆仔就搞掂。
講緊代價係呢度好多人都俾得起。

你可以當小弟做鍵盤戰士發up風。
巴士公司講緊係拎近三億出黎買車，大線行唔到，買黎擺街示眾呀？咪玩啦。

[ 本帖最後由 s3n370 於 2015-9-23 13:08 編輯 ]

其實九碼線 6C 61X
坪石線9
順利線26 27

大體有冇問題

歡迎高人指點

原帖由 3357。KS8450 於 2015-9-25 10:54 發表
其實九碼線 6C 61X
坪石線9
順利線26 27

大體有冇問題

歡迎高人指點

6c 去九碼，隧道仔左轉蕪湖街，蕪湖街左轉馬頭圍道。
前者用12 米已經要偷位借線，後者就轉完入晒影線。


九記呢批冇RAS 的話，真係個頭拋過對面線先轉到。

以個人既駕駛經驗估計，42A 69X 68X 72X 81 89D 98C 277X路面情況都行到12.8米

81係大埔道山應該唔得...
而家用12米有時係對頭見佢都突左少少出雙白線...

原帖由 krausssammy 於 2015-9-25 11:49 發表

6c 去九碼，隧道仔左轉蕪湖街，蕪湖街左轉馬頭圍道。
前者用12 米已經要偷位借線，後者就轉完入晒影線。


九記呢批冇RAS 的話，真係個頭拋過對面線先轉到。 ...

前者 拎中線偷位轉多數都應該得

原帖由 3357。KS8450 於 2015-9-25 10:54 發表
其實九碼線 6C 61X
坪石線9
順利線26 27

大體有冇問題

歡迎高人指點

不過61x 班次已經少, 再用12.8 只會整死佢,
反而用11.3 米推高客量班次仲好 (可惜九巴無幾多11.3米車了)

原帖由 nickk 於 2015-9-25 11:56 發表
以個人既駕駛經驗估計，42A 69X 68X 72X 81 89D 98C 277X路面情況都行到12.8米

坑口(北)個巴士總站過到12.8米？