以下為估計數據:
63X 48分鐘
268X 50分鐘
所以63X會較快 |
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進智公交
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用自己既估計數據來釐定邊條路線快, 講o左等於無講 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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63X 沿途無乜塞車位兼無乜人上,又唔似268X 咁大把人係大馬路上落,主要係美孚落橋果下影響哂速度姐,所以邊架快D 都幾難判斷,我有試過63X 轉68A後係洪水橋遇返架268X |
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我的確係搭過條線先有得估計呢啲數據,更何況美孚落橋位、大馬路乘客上落等會影響實際行車時間,當然估計時要假設交通暢順啦,否則哪有得比?
如果要真正提供出統計學上可靠的數據,起碼要各搭返30次63X/268X,再用個mean來計才真正可靠。 |
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進智公交
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以前試過係晚繁時間,係洪水橋搭未拆線的68X出旺角,我記得63X係我搭的果班68X開出後10分鐘開出的。
結果係大欖隧道連接屯門公路的那個位置見到果班10分鐘後開出的63X,如果在係呢道見到63X的話,68X就肯定輸硬。
如果以現時的情況來睇,我覺得63X會快過268X,最重要的原因是63X無人搭,某些傳統停車大站可能因此沒人下車,
可以通過,而且乘客上落車速度會快過268X,節省到行車時間。 |
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試過一日非繁忙時間睇ETA數據,268x由洪福至鴉蘭街46分鐘;
63x由洪福至鴉蘭街49分鐘。
繁忙時間唔清楚,但照路面情況推斷,63x會比268x快少少。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2015-10-9 12:24 編輯
而家有ETA
逐班車睇住黎記低數據都得
唔洗親自搭嘅 |
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但係63X/268X行一段高速好難逐個站keep track到ETA數據。我有次想睇ETA來check 58X幾快,班車過咗美孚之後重未到屯門市廣場嘅第三班車。 |
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進智公交
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2015-10-9 12:30 編輯
58X密咁多, 又唔停轉車站, 美孚第一班同屯市第三班梗係接唔到喇
63X/268X疏咁多, 中間又有轉車站,
63X最遠都係轉車站<>葵涌交滙處
268X最遠都係轉車站<>旺角
無咁易miss嘅 |
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