[嵐山的抉擇] 同是去火車站，巴士定小巴好？

大家的目的地都係去火車站
不過巴士就貴小巴 $0.4

但係巴士就保證有位坐
同時段小巴已經企緊好多人等緊車

喂喂，客量唔差架
不過我諗好多都係搭去大埔中心

謝謝點閱

整部車出九龍都好喎,不過去邊度好呢?
一係整班307由嵐山開停大埔中心就上公路都得!

DC3938 發表於 2015-10-29 11:32
整部車出九龍都好喎,不過去邊度好呢?
一係整班307由嵐山開停大埔中心就上公路都得!
...

整條74u 嵐山去四美街
同埋272u 嵐山去南昌站

岩哂九巴風格，反正轉車都係補差價。
不過大老山及青沙唔似大欖隧道咁有個八鄉路慳車程。。。。(入恒商宿舍掉頭許可嗎？)

DC3938 發表於 2015-10-29 11:32
整部車出九龍都好喎,不過去邊度好呢?
一係整班307由嵐山開停大埔中心就上公路都得!
...

直出汀角路去白石角塞住嗰度啲人把口都好

不過聯營線係咪一定要開兩班?

終於都"鐵路"不再?

GR1473 發表於 2015-10-30 16:06
睇返最近8/281A都去鐵路化。
但，幾時先全線去晒鐵路呀
大數字都因為咁變晒細數字，完全睇唔清楚。 ...

我諗九巴就算改都會保留番"中環"兩個字
城巴無記錯轉頁都係顯示"中環">"香港站"

GR1473 發表於 2015-10-30 16:06
睇返最近8/281A都去鐵路化。
但，幾時先全線去晒鐵路呀
大數字都因為咁變晒細數字，完全睇唔清楚。 ...

連站牌都有去鐵路化

龍翔道東行近龍翔中心成組站明明係寫黃大仙鐵路站
中間就有個係黃大仙站

區內線方面，其實將74K和75K改為全日雙向繞經嵐山和教院好過開呢條72C

paul2357paul 發表於 2015-10-30 23:55
區內線方面，其實將74K和75K改為全日雙向繞經嵐山和教院好過開呢條72C
...

仲嫌兩條線唔夠兜咩

反而 65K 入埋去兼恢復回程諗得過 (暴動前嘅 31 復活 )