九巴68E調整班次

抽車去行68F，早繁冇左15分鐘班。

星期一至六早上兩個方向都減左班

saturays... 串錯字

縮左264M 連唯一一架青衣車都係三十分鐘一班，元朗去青衣真係無需求到咁

68f試辦完就唔會加番班。。你估係咪？俾番68m,268c元朗公園特班都好丫。。。當然最好要番68e俾高埔居民

hadboy5 發表於 2015-11-24 08:11
縮左264M 連唯一一架青衣車都係三十分鐘一班，元朗去青衣真係無需求到咁

需求唔係無﹐只係CUT 264M 的時間﹐加埋 279X 的轉車回贈﹐令到唔少人可以在大欖轉車﹐唔駛(貪平)死等264M/68E﹐可以在隧道口轉一系列的元朗車﹐令到68E需求稍為降低。


其實﹐68E 開通之時﹐我都係視為這條線在隧道口執死雞﹐主要係青衣方向279X 載唔晒的客﹐以免279X在繁忙時間隧道口真係清唔到客﹐令乘客無止境地呆等(假日國內回港的高峰時段)。

全日最好客時段減少爾巒、高埔同清279X客服務。有冇搞錯？

m_rd08 發表於 2015-11-24 00:11
星期一至六早上兩個方向都減左班

睇真啲，元朗方向開出ge班次數目其實係冇變到，只係青衣方向喺朝早少咗班車

另外亦都留意到朝早7點個一小時由元朗公園開出ge班次安排有玄機:

07:00 (68E)
07:15 (68F)
07:30 (68E)
07:40 (68F)
07:50 (68E)

唔通想同68F搞聯合班次?

mattwong09 發表於 2015-11-24 10:28
睇真啲，元朗方向開出ge班次數目其實係冇變到，只係青衣方向喺朝早少咗班車

另外亦都留意到朝早7點個一小 ...

睇班次，68F應可一車搞掂

68E減一班換兩班68F。表面上元朗南多佐班車做接駁出市區。
但68F客隨時可以跳上西鐵，九記會唔會偷雞唔到蝕咋米？