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九巴/城巴182X開辦和982X新增水泉澳特車消息
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本帖最後由 ky927 於 2015-11-24 21:05 編輯
希望越大，失望越大
X唔X係港島條走線都一樣，都係要塞軒尼詩道，要塞堅拿道上橋，又要塞公主道同九龍塘會，個人認為真係唔會快好多。
唔好諗住唔停九龍會好似88R咁快，88R快在係港島走線都只係停4個站，仲要行港灣道；唔係完全快左係九龍區。 
沙田改跟85A咁出，個感覺或者會快多少少嘅..
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下繁唔駛排紅隧巴士站已經快好多
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有鬼用咩
依家隨時頂到隧道裡面都係塞
根本紅隧要整多排巴士站先解決到問題
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非正式答案
真係快，城巴出通告一定大大隻係箭咀側邊寫幾多分鐘到沙田。連城巴都唔敢咁sell，可想而知有幾快。XD
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962C都係一樣，屯門直達港島東都無寫時間
不過心理上不停站直達都有吸引力，坐過覺得慢大不了咪唔搭
同182比，九龍停少8個站，我比盡每個站平均停30秒，都4分鐘袋返落自己袋啦
182X起碼係sell特快而唔係半直通
紅隧口唔停，臨出個下2線變3線，88R正常已經向右駛，靠右線過埋收費站，紅隧個枝紅綠燈右邊個條線印象中係長綠(有錯請指..)
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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978加班代表灣仔多客，咩理論?
我今日就見到黃昏6點幾近7點灣仔北開出既978
去到金鐘車上乘客得大概2成半鬆D，上下層仲有大把位點揀又點計?
182塞車，反轉行真係唔塞?
你知唔知，港島一至五下繁，金鐘太古廣場對出西行一個禮拜有幾日都會塞車
D車由上半山個段路塞返落黎，點解我咁清楚因為我搭過D小巴，個度真係唔好彩塞車都要塞5-15分鐘喎
再者，過左金鐘，條線點行?
跟962B/X行畢打街又係塞死，沿電車路行，灣仔班客嫌你慢啦，灣仔班客講既係15-20分就過海
倒返轉15-20分鐘可能仲係上環
再者，如果灣仔無客，上繁點解唔係982X全部取代182?
最近幾次982X加班，182都無明顯減過班，182南行仲有個伊莉沙伯大廈站，行條天橋就到銅鑼灣邊緣
巴士公司點會放棄銅鑼灣?就算沙中線通左，時間上依然有少少優勢
好似170，兩巴都同意停剩個景隆街，都唔特快返南區，銅鑼灣有咩作用大家都清楚
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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