最新有關2005年至06年度東區巴士發展資料:補充資料..

[ref=112397]DC5[/ref]  在 2005-1-23 00:37 發表:

2號同8號合拼根本係「無腦」之作。
1,路程太長，好如中途停站過久/塞車，容易脫班。
2,人人都係等「呢條線」，除非出「車海」。否則吓吓「頂閘」!
3,兩條根本做兩批乘客，就算係「共同路段」都可 ...

我非常讚同，中環渡輪碼頭可以乘8前往軒尼詩道，不用只局限乘25，而且中環去柴灣又多了選擇，非常好！

[ref=112528]jrfung[/ref]  在 2005-1-23 04:39 AM 發表:



我非常讚同，中環渡輪碼頭可以乘8前往軒尼詩道，不用只局限乘25，而且中環去柴灣又多了選擇，非常好！

中環去柴灣, 多數人都上了 780, 788 罷, 還慢慢搖 8 號 ? #

[ref=112528]jrfung[/ref]  在 2005-1-23 04:39 發表:



我非常讚同，中環渡輪碼頭可以乘8前往軒尼詩道，不用只局限乘25，而且中環去柴灣又多了選擇，非常好！

但中環渡輪碼頭都可以行去乘地鐵
8 號入去會比搭會 2號麻煩
中環碼頭->柴灣 有780,地鐵
上環 /德輔道中->柴灣 有780,788,地鐵
金鐘->柴灣 有789,地鐵,720->81(免費)

新橙好想趕住中記D老牌路線,
不如叫佢摺哂所有中記開辦的路線啦/.

極度反對取消2號.

[ref=112625]tramadmirer[/ref]  在 2005-1-23 11:15 AM 發表:

新橙好想趕住中記D老牌路線,
不如叫佢摺哂所有中記開辦的路線啦/.

極度反對取消2號.

你小心o的呀!!!
你講係反對取消2號呢個no. or the route 呀?
如果係前者, 新巴就玩o野, <2號延長至小西灣>;
到時你吹佢唔漲wor!!!
or 佢玩2 / 8, o的民調話要8號, 你又點呢?
一句到尾, 住南區的我, 全力支持地鐵罷了!

[ref=112533]exspeed[/ref]  在 2005-1-23 06:44 AM 發表:




中環去柴灣, 多數人都上了 780, 788 罷, 還慢慢搖 8 號 ? #

倒不如取消8
2<>82/85轉乘~~~~

[ref=112215]FBI2[/ref]  在 22-1-2005 22:53 發表:



呢D先叫做行政主導呀...

DL

"官商主導"會唔會貼切d?
話名50年不變,實際一路暗地裡"社會主義化",
表面係請市民共用政府鐵路財產,
實際係官商共產,市民陷入無家產狀態...
皆因d家產都俾商家屈車費屈到冇晒.

吹水完畢.

[ref=112408]kmb71k[/ref]  在 23-1-2005 00:48 發表:




咁到時地鐵要狂加班行走囉...#:-/

銅鑼灣落一落客後面列車都頂死晒,加鬼咩~#;D

[ref=112411]JN6854[/ref]  在 23-1-2005 00:50 發表:



南區RDP內170改動
「隻字不提」不經銅鑼灣/怡和街
只提及不經培正道/窩打老道

咁究竟係邊樣先o岩...

[ref=112518]ML4[/ref]  在 23-1-2005 03:25 發表:希望中記早日出山, 收拾呢個爛攤子!!!!!!

都話囉,搵埋一班巴迷買返中巴,
夾份玩謝...呀唔係,
係夾份玩大香港巴士業務,
有人識為民設想收超平價,
有人做點到點路線發展部,柴灣去沙頭角都開得,
到時唔爭在買起地鐵然後拆晒路軌停辦...

笑就講完,
細個真係有諗過買返中巴做...#
政府想人搭鐵路唔緊要,
俾平d鐵路我搭就得,廢話少講.