79K 第一個不再需要禁區紙的清晨

今天以前，打鼓嶺總站相信是香港境內所有現存常規專營路線巴士總站之中，最難踏足的一個。
隨著禁區於今日凌晨開放，我終於可以踏足此處，一圓多年來的心願。

第一班前往打鼓嶺的載客班次



車上封閉道路通行許可證仍在



第二班前往打鼓嶺的載客班次（亦是第一班雙層），通過無人看守的前檢查站



進入打鼓嶺臨時巴士總站





我在此！



對面就是深圳的高樓



79K 離開臨時總站，遇上同樣是前往上水的 59K 小巴



幾乎刮底



在稽查引領下私牌入打鼓嶺的柯打車，是第一輛沒有封閉道路通行許可證而可合法進入打鼓嶺的九巴





離開時亦是幾乎刮底



原本的總站目前因蓮麻坑道擴闊工程而停用



歡迎討論

咁多年以後先解禁,如果以上相片主角係ADS/BL/M/雞鴨會更有味道

遲少少先去試呢兩條線

沙頭角同文錦渡點解會比較易去呢？

petcity 發表於 2016-1-5 21:21
沙頭角同文錦渡點解會比較易去呢？

文錦渡可以搭過境巴士不停站經過

打鼓嶺總站出口同時又是入口?

舊打鼓嶺總站同新打鼓嶺總站相隔多遠, 而新那個又大約位於哪個位置?
舊總站是暫時停用還是永久停用?

kmb71k 發表於 2016-1-5 23:25
打鼓嶺總站出口同時又是入口?

舊打鼓嶺總站同新打鼓嶺總站相隔多遠, 而新那個又大約位於哪個位置?

站牌已講明那個是「臨時站」。

http://www.kmb.hk/loadImage.php?page=1449734615_4874_0.jpg

請問79K有無行過12米雙層？

HE7921 發表於 2016-1-6 03:37
請問79K有無行過12米雙層？

之前有人出過文話有禁令，不過 1005 有人報過行 3AD....

其實出過3ASV同KX675

KX675我係呢度睇過圖