換大車兩個原因既,一來短車環保車唔夠用,二來都係進一步踩低載客量下年收擋
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橫看香港巴膠
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垃圾筒傳聞如果搞得掂41, 948就有希望全日
咁青衣人你想要41, 定係要948呢?
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以上回應,是否可行?是否合適?
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本帖最後由 k20031103 於 2016-1-15 22:30 編輯
其實14-15份RDP縮到長安已經間接想做死條41
縮到長安同45玩重疊,最後取消
不過可惜BAN左
其實冇必要再加車落45到,反正客量一樣差,繼續同46做聯合班次算
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43C取消,42A會頂唔順,山上D人會嘈.
但41,山上山下都唔想保佢,九龍城慢慢保啦.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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本帖最後由 ATSE40 於 2016-1-15 23:19 編輯
何文田冇咗一半班次肯定反檯,最後咪搞到連僅餘嘅客都送落鐵,最後就45都取消埋,好嘢!
FF都要有限度㗎。45做唔到41頭尾車,做唔到20分鐘(以上),41唔使旨意cut,肯定反檯 |
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腦補當真,真要補腦
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