旺角咪一個非正式既轉車站囉 ...
6C 18 41A 42A 通通都經旺角 , 加 bbi 有幾難 ... 車程仲可以快過一程 41 ... |
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請用文明來說服我。
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好難想像113改上何文田之後要幾多時間行一單
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腦補當真，真要補腦
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本帖最後由 kmb71k 於 2016-1-26 18:05 編輯
113到時會順便縮去港澳碼頭?
其實到時改109去東區/銅鑼灣可能仲有出路
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以上回應，是否可行？是否合適？
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超級無敵勁正路
109改左兩繁,睇死佢會好似85C咁順手cut埋
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某地區人士經過雨傘運動後話要爭取港島東過海線喎109改過去幾正路吖。最好落埋黃埔踢106出去㖭
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腦補當真，真要補腦
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我唔直接去答你, 用例子答你
41咩班次, 75X咩班次, 85咩班次
75X/85任何時段都密過41
41有得賺就唔駛半小時一班
年年RDP都上榜
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以上回應，是否可行？是否合適？
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何文田去港島東既路線只限早繁幾班車,而不是全日線.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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何文田又唔係咩多客地區，何文田至港島東全日真係睇唔到有好強客源
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本帖最後由 leungky0528 於 2016-1-26 21:00 編輯
109頂到幾個新屋苑落成嘅
可能仲有一線生機
不過依家就好睇區議員同居民牙力了
幾可肯定俾方案過到，呢四年都唔會好過
113仲要堅持加長真係恐怖到極
想殺線都唔好攞人地一年服務去賭吖
去荔枝角路線要出爐
難在唔知留唔留45
於是九巴最後選擇多數都係唔搞 |
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