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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 287X延長至水泉澳消息
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[路線消息] 287X延長至水泉澳消息

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Snowbb 發表於 2016-1-27 22:16 | 顯示全部樓層

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THomas20010808 發表於 2016-1-27 20:56
其實我講281M是因為希望它改去大角咀填287X個位加287X班

其實新田圍交通我沒有意見,令為何不用BBI和直線並 ...

不還除282加BBI, 281M改青沙奧運

281M  拉去奧運無用   ,   除左繁忙時間幫  287X  清客以外諗唔到仲有咩用
新田圍  <>  顯徑 既客源之一仲要得返  87B  做

反建議  82K  拆出  82A   ,   82K  自己則縮短至新田圍  -  黃泥頭
281M  要麼非繁忙時間每  30  分鐘一班   ,   要麼改繁忙時間服務   ,   然後  82A  再開全日  10 - 12  分鐘一班



av335 發表於 2016-1-27 23:35 | 顯示全部樓層
siusiupeople 發表於 2016-1-27 21:33
需求低咪比左BBI你囉,
282轉281B,81K轉81同81C,喂九巴網有架唔好話無呀。
佢地係取代番舊280P服務唔係 ...

你係隔離post先話支持30X改快,然後叫人爭取30X美乎BBI轉乘所有長沙灣線

而家你就連BBI都唔肯加多個,你叫人點支持30X改快?


THomas20010808 發表於 2016-1-27 23:46 | 顯示全部樓層
Snowbb 發表於 2016-1-27 22:16
281M  拉去奧運無用   ,   除左繁忙時間幫  287X  清客以外諗唔到仲有咩用新田圍    顯徑 既客源之一仲 ...

82A/K無用,等得來我搭其他車到了

就因新田圍很多去轉車站沒有,先用281m上青沙轉乘,同埋青沙做大後可給其他地區人轉281M,你去九龍塘沒有用
GU9338 發表於 2016-1-28 00:07 | 顯示全部樓層

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siusiupeople 發表於 2016-1-27 21:33
需求低咪比左BBI你囉,
282轉281B,81K轉81同81C,喂九巴網有架唔好話無呀。
佢地係取代番舊280P服務唔係 ...

旺角返馬鞍山搭 N281 你都講得出口 , 證明你毫不了解當區居民交通模式
仲講咁多廢話 , 收檔啦你

評分

參與人數 2aPower +2 HugeC +6 收起 理由
樂仔〞 + 1 + 1 吓佢幾時有了解過當區居民交通模式?不論沙.
mckhgc + 1 + 5 廢人廢話,唔係話你

查看全部評分

請用文明來說服我。
happykeroro 發表於 2016-1-28 04:17 | 顯示全部樓層
siusiupeople 發表於 2016-1-27 20:39
唔理咪唔好理囉,一條老人邨對外交通需求有多少你明既。

無咩所謂la..
還掂有經濟能力既居民都轉哂自己渣車
仲駛乜受氣無服務..

都無氣嘈落去

happykeroro 發表於 2016-1-28 04:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 happykeroro 於 2016-1-28 04:28 編輯
siusiupeople 發表於 2016-1-27 21:33
需求低咪比左BBI你囉,
282轉281B,81K轉81同81C,喂九巴網有架唔好話無呀。
佢地係取代番舊280P服務唔係 ...

你用綠van頭站黎做比較就唔岩la
成個旺角都有通宵van去沙田馬鞍山大部份屋邨
就算新田圍係唔係頭站上落
都唔會支持到你既論點


況且通宵綠van係 2000 - 0500 先有服務
其他時間都無
咪一樣要搭281M / 87B


再講多少少
條82A去左邊?
講左兩三年都唔見
但其他路線班次就愈減愈疏
淨係加果條垃圾BBI
不如要求港鐵開條線淨係去車公廟/大圍站好過la...
開左的話我敢包281M 87B 可以即刻cut左佢
mckhgc 發表於 2016-1-28 12:01 | 顯示全部樓層

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siusiupeople 發表於 2016-1-27 22:03
行落秦石咪有城隧車搭囉,駛我教你?

行去秦石行去秦石,行行行,你個主人都唔同意,set左 282 <> 81C、47X 呢D「冇必要」BBI呀,自打咀巴廢話連篇,收啦
最差配套 狗也不D
Snowbb 發表於 2016-1-28 18:17 | 顯示全部樓層
THomas20010808 發表於 2016-1-27 23:46
82A/K無用,等得來我搭其他車到了

就因新田圍很多去轉車站沒有,先用281m上青沙轉乘,同埋青沙做大後可 ...

給其他地區人轉281M,你去九龍塘沒有用



87B  現時都唔見得係好密   ,   除左最繁忙既時段有  10  或  12  分鐘一班外   ,
其餘大部份時間唔係  15  就係  20  分鐘一班   ,   所以  82A  就要做到全日大部份時間  15  分鐘以內一班   ,


然後  82K  縮短至新田圍  -  圓洲角循環   ,   用一正一蛇共  2  車開繁忙時間  30  分鐘一班   ,
其餘時間則一小時一班做醫院責任線   ,   至於黃泥頭個位則開辦繁時特車  82S  來往新田圍  -  黃泥頭解決


281M  一係就留繁忙時間幾班車算數   ,   呢個班次青沙轉車不如直接落秦石邨搭其他車仲好
Snowbb 發表於 2016-1-28 18:25 | 顯示全部樓層
siusiupeople 發表於 2016-1-27 21:33
需求低咪比左BBI你囉,
282轉281B,81K轉81同81C,喂九巴網有架唔好話無呀。
佢地係取代番舊280P服務唔係 ...



旺角返沙田的通宵VAN第一個站就係獅子山隧道公路新田圍邨有得落,
難為馬鞍山仲要兜  N281  兜到無朋友。

大大條旺角直達馬鞍山既  805S  係度
仲有幾多人會用  N281  返去   ???
kmb71k 發表於 2016-1-28 18:45 | 顯示全部樓層

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果然一講到新田圍, 就引呻左某個煩人出o黎亮相

穗禾苑無全日車去觀塘去荃灣, 好慘
駿景園無全日車去觀塘去荃灣, 好慘
水泉澳無全日車去觀塘去荃灣, 好慘
馬鞍山無全日青沙線, 好慘

係o既係o既, 新田圍周邊咁多路線途經都嫌服務唔夠, 真係好慘
行落秦石十分鐘有47X去城隧, 好慘
山上有89去觀塘山下有80X去觀塘, 好慘
山上有85A去土瓜灣山下有85B去土瓜灣, 好慘

奉勸以後任何巴士公司要開路線要搞路線點都要圍住新田圍轉
如果唔係地球唔識轉o架

以上回應,是否可行?是否合適?
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