有生之年，第一次見51咁多車

EX-TL 發表於 2016-1-24 17:56
好明顯樓主講緊自己, 不代表你我的有生之年.

不知今次有沒有只到大帽山道的班次呢, 不用到上村, 這樣就 ...

但係51郊野公園分站位置在大帽山道路口以北，元朗和荃灣區界附近。

如果51開增大帽山道特車，咁總站只能擺小食亭隔離的停車場。

另外，裝設手動減動器的AAU應該得12部。

51於未有欖隧之前,每逢石崗軍營有FAIR MARKET,就會開特車行屯公和元公來往錦田和荃灣. 回歸前,石崗FAIR MARKET最後幾日,吸引大量市民前往,當天51計計埋埋應該開左超過三十部車,雞車,S3BL,ME乜都有.

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開7部車都要"有生之年"咁誇？

人手問題,當年做51的車長或者有部份已退休.現在九巴操過51的車長有幾多? 有冇搵元朗廠車長幫手?

HR1377 發表於 2016-1-24 21:51
但係51郊野公園分站位置在大帽山道路口以北，元朗和荃灣區界附近。

如果51開增大帽山道特車，咁總站只能 ...

大帽山特車多數會o係荃錦公路頂清客後，落山去到觀景台停車場調頭做回程落返荃灣

可以用番雙層車疏導嗎?

因應荃錦公路非常崎嶇，運輸署只允許部分安裝了手動減速器以及霧燈的AAU行駛。所以行雙層巴士行51係呢個世紀應該係無可能。
同埋我只係地球上生存了十三年(年輕真好

MJohnny 發表於 2016-1-24 23:27
因應荃錦公路非常崎嶇，運輸署只允許部分安裝了手動減速器以及霧燈的AAU行駛。所以行雙層巴士行51係呢個世 ...

當年咪又係咁行雙層車
最大問題係無客

有錢搵既好似對面岸搵車廠TailorMade六十部車俾佢行添

其實最大問題係邊個位？

係唔係只係上村上大帽山果邊先咁斜？

EX-TL 發表於 2016-1-24 17:56
好明顯樓主講緊自己, 不代表你我的有生之年.

不知今次有沒有只到大帽山道的班次呢, 不用到上村, 這樣就 ...

應該冇，今日路況左右各一排私家車，想直行都難，仲點調頭