今日 (2月5日) 呢單新聞已經被推上 am730 頭版, 該報引述運吉消息講已備悉該公司調整優惠問題,
看來距被其他報章炒起不遠矣
|
|
|
|
|
本帖最後由 kei_hk 於 2016-2-5 12:01 編輯
方向報都有新聞
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20160205/00176_067.html
睇完之後的結論﹐係九巴有職員錯手把未confirm的資料放上網﹐做成今次的誤會。
而改轉乘內容﹐係要政府批准的﹐而家只係收到資料﹐未批准的﹐所以短期內唔會修改。
政府應該會了解實際情況﹐去決定是否容許縮短轉乘時間。
PS. 有部份轉乘時間的確係過長的﹐執一執這一批唔線組合﹐我覺得無問題。(例子 : 42M 轉49X去沙田﹐正常情況下30分鐘都足夠啦。)
但一些長程車程才可轉車﹐以及一些班次較疏的路線﹐應保持合理的轉車時間。
|
|
|
|
|
經已改左90分鐘,
am730指有乘客坐968,過左90分鐘就扣回正價車資,
運輸署承認已知悉九巴調整左巴士轉乘時限 |
|
每日在長命斜等車的乘客
|
|
|
今天使用72轉73的轉乘 相隔94分鐘仍可享受轉乘優惠
|
|
常備TCU 出行唔洗怕
|
|
|
涉及前70號轉乘好似無改,
另曾試獅隧缐轉74A轉乘都似無少到
想打1823都唔得
|
|
世界火車/巴士站巡禮2015 復活
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|