建議A29p,E22p,N22加兜安達臣村，建議E42延長至水泉澳
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本帖最後由 hugo85x 於 2016-2-7 12:42 編輯
1.為了配合安達臣村四月入伙，完善來往機場交通,本人建議以上路線加兜安達臣總站,並將A29p提升至30分鐘一班
2.為了方便水泉澳村居民，本人建議將E42延長至水泉澳，然後直落沙田圍
歡迎討論
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除左區內覆診線, 寶琳路所有路線(唔計新開辦路線)都沒有需要兜入安秀道.
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樓主,A29P無啦啦屈一屈上去安達邨咁第時安泰邨入伙又點搞?
而且A29P依家行車時間已經唔係短
咁一上一落又唔見10分鐘,將軍澳人真係多謝哂你
N22已經取消咗N年喇
(而且條線同安達臣有乜關係?)
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E42拉上山OK，順手第一步改繁時不入青衣，非繁可以等249X全日先再改
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直接搵條 E 線上山好過 A29P 延長, 一來車費貴兼慢(基本山上全兜宴 + 1小時一班), 二來 E22 系又不是好疏轉車雖慢但仍有不少機會比 A29P, A22 快
但相信 E 線上山後 A29P 肯定等摺而且有多組車費出現, 面對區議會政治壓力相當大
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放心...爬山E線根本冇可能出現
所以A29P地位唔會動搖
(安達臣入伙後只會令到A29P地位強化)
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A線收得貴易維皮，如果有客好賺過E線好多
宜家觀塘山有A29P一定做大佢先
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