一、我覺得而家線王得一條215X，其實只不過係因為215X做得太多野，某程度上搶埋其他線嘅角色。
另外，本身你講果堆線，都有唔少缺陷，變相令路線變得唔吸引。
例如油塘去尖沙咀，係無紅小嘅競爭，同埋地鐵要轉車嘅情況下，應該有一定嘅市場。
但當年老九算死草，只係用30分鐘一班去做14X。結果？我等得巴士黎，地鐵已經去左大半程（雖然要罰企）
基本上，市區線疏過20分鐘，你就唔好預有好多人專心等你架車。（2X有同樣問題）
另外，咁大個秀茂坪，真係會無客？其實只不過係13X太慢，所以吸唔到好多客而已。
至於219X，就無乜野好講嘅，畢竟麗港城得咁多客，所以佢而家仲keep到咁嘅班次，已經好好彩。
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二、至於13X流水嘅問題，係需要處理，但係咪真係咁重要？
而家兩繁13X都一樣唔經啟麗架喎，咁而家兩繁啲人，係點樣來往啟麗至秀茂坪？
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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13X 係咪應該飛起啟麗
我覺得重點係要睇下而家秀茂坪班客唔搭 13X 會搭咩線去尖沙咀
如果係一大部分都係搭地鐵既
咁 13X 當然有逼切需要去改快吸客
但如果係好大部分客仍然搭返九巴既時候 (1A 又好 , 98A 轉 215X 又好)
其實佢又冇咩誘因去改快條 13X
始終啟麗既客量唔係幾撐得起一條全日線
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簽名被屏蔽
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13X客量都唔算差既
215X線王同條正常客量既13X比
13X陪唔陪跑都冇咩意思
13X入啟麗主因係取代224X既非繁忙時間服務
13E同13X全日服務中間都隔左一大段時間...
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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13X做既唔單只秀茂坪既
而既然213X有膽直飛既
13X本身一樣可以做到
如果唔係213X收得咁貴既
同13X/224X有既大既重組空間
啟麗多左晴朗後224X客量又似乎有所上升
沙中線起好先再諗都未遲
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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其實215X就係用九巴依家轉乘概念
將唔同村既客車到某個位再谷落一條線跨區
當然九巴堆觀塘駁腳做得唔好都係問題
其實觀塘道本身已經係一個好好轉車站
只不過過左咁多年，大家又覺得一區/幾區一條直達好過頻密短途轉頻密長途，同埋需求又唔同左
至於13X，我記錯野，就當我講廢話
不過我覺得13X有名無實，只係D特色流水線，但要改又唔知點改得靚
不過13X同224X d關係又幾..
依家早繁啟業頭班車224X，係同13X尾班入啟麗既時段overlap左
結果就有個講法係13X尾車搶頭班224X客，然後九巴就減班轉單層
而224X啟德問題，上屆區會好似真係啟麗有反對聲音，九龍城區最近係TTC問九巴會唔會再搞
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世界很簡單 人類很複雜
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其實九巴果套轉乘概念係咪過左時？
我覺得唔係，只不過唔可以全部情況都用呢套轉乘概念。
例如觀塘山上面，去元朗、大埔根本就無咁大嘅需求，所以無可能做到一村一線（甚至所謂嘅290 / 290A都無乜可能做到），咁呢個時候推人坐13M、29M等線落去觀塘、彩虹再轉74X、268C係完全正確嘅做法。
但如果係去市區嘅（例如今次呢個case嘅尖沙咀），我覺得九巴係時候放棄全部區都轉車落去觀市轉215X呢種玩法。
畢竟，而家觀市越黎越塞；
二來市區線車程短，如果我要駁程巴士先落到去觀市，再轉215X，就算215X唔脫班兼一分鐘一班，吸引力都未必有15分鐘一班嘅直達線咁大。
再者，觀塘山上嘅人口根本好高，要養得起尖咀、旺角線，根本無難度。
睇下秀茂坪 <-> 旺角紅小幾旺場，就知道其實唔係無市場，只不過係九巴做得唔夠好而已。
13D 慢兼疏；
1A 兜落觀市唔討好；
98C 係快，但要由秀明道行上去搭車，未必個個肯，嫌且貴又未必上到車；
95 其實定線上係最合理，不過要兜彩虹道又輸左一個方向
結果呢？就係九巴好似有4條線服務緊秀茂坪 <-> 旺角，但無一條係提供緊合理嘅服務俾呢批客。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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kay 發表於 2016-2-11 17:47
至於13X，我記錯野，就當我講廢話
不過我覺得13X有名無實，只係D特色流水線，但要改又唔知點改得靚
不過13X同224X d關係又幾..
依家早繁啟業頭班車224X，係同13X尾班入啟麗既時段overlap左
結果就有個講法係13X尾車搶頭班224X客，然後九巴就減班轉單層
而224X啟德問題，上屆區會好似真係啟麗有反對聲音，九龍城區最近係TTC問九巴會唔會再搞
其實個次序有少少錯，本身224X未減班果陣係冇同13X overlap
減班後先出現overlap情況，而且減班頭一兩日已經用緊單層行頭果一兩班，擴大服務時段同出單層應該同柯打有關
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麗港城依家非繁出尖咀大部份時間15分鐘1班
你非繁20點過人關
何況，219P運吉自己選擇執左佢
真係想湊大14X，就咁將14X加密至全日20分1班先啦
有班客係因為30分1班先唔揀佢
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世界很簡單 人類很複雜
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早繁13x同224x係有overlap..
至於13x搶客論 我覺得係九巴懶得改機會較大
最近九巴已經將224x 6:30同7:10am既班次轉單層(28b柯打)
下繁先問題大..
因為224x早前拉長左下繁服務時間 由15:00到21:00
但13x不經啟麗時段沒調整到
變相有部份時間啟麗係可以叫兩飛
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