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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 九巴213X線開辦消息
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[路線消息] 九巴213X線開辦消息

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kay 發表於 2016-2-13 00:01 | 顯示全部樓層

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cong 發表於 2016-2-12 16:57
得98A同296A有轉乘,都唔算係咩轉乘概念,而且觀塘大部分地方都有自己尖沙咀線,冇需要落觀塘轉車
...

但問題係215X車程太吸引
條線靠觀塘道食糊但客源係分散唔同小區

好似車程慢既13X,又或者一日幾班既98P
咁自然又倒班客落215X
唔信唔好信
cong 發表於 2016-2-13 00:27 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2016-2-13 00:01
但問題係215X車程太吸引
條線靠觀塘道食糊但客源係分散唔同小區

落觀塘轉車既模式係源於N年前山上屋村購物不便,又冇直車,先做成山上居民返屋企前先經一經觀塘買野返屋企呢個習慣

依家呢個情況隨住舊區重建同越來越多直車,再加上市中心重建慢慢改變,215X車程再加駁腳,除左寶達尾站,其實同一程13X有咩分別

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nokia 發表於 2016-2-14 09:55 | 顯示全部樓層
都係個句,點解九龍區巴士路線可以收$8.5?
castanopsis 發表於 2016-2-14 10:36 | 顯示全部樓層

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流星☆雨 發表於 2016-2-12 19:51
215X個問題似係同14X分唔勻

btw上面有人話13X可以縮短,最多咪縮落中上秀,始終曉麗啟麗出尖咀都無得用13X ...

我之前有個idea,就係拉埋98P重組瓜分咗13X,大致係開三條全日線:

98P    康翠-曉光街-觀市-佐敦-尖沙咀
213X  安達臣-中秀-樂華-佐敦-尖沙咀
224X  三彩-啟麗-啟德-尖沙咀

其中224X我覺得有條件改行九龍城土瓜灣+飛橋飛站
事關啟麗啟德行東九龍走廊唔順路

98P收費問題
可以全程9.9,往尖沙咀方向寶達分段7.5,往翠林方向科學館分段7.5

建議既另一個好處係觀市-佐敦個位可以由98P做
到時14X可以安心飛走觀塘,用觀繞做賣點去同港鐵決一死戰
(只要區議員一時想唔起14C堆轉乘就過到骨)

TankKingEH9697 發表於 2016-2-14 17:02 | 顯示全部樓層
寶達定秀茂坪道有分段 跟13x價回程 你明架啦
坦克王EH 9697
tunghang 發表於 2016-2-14 17:34 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tunghang 於 2016-2-14 17:43 編輯
castanopsis 發表於 2016-2-14 10:36
我之前有個idea,就係拉埋98P重組瓜分咗13X,大致係開三條全日線:

98P    康翠-曉光街-觀市-佐敦-尖沙 ...

啟麗啟德行啟隧地圖上看似唔順路都好,224X由紅磡返去麗晶只係5/6分鐘,唔覺得飛橋飛站都會做到。
就算飛天橋都好,時間上都仍然有差距,尖沙咀方向更加唔洗講,上天橋冇塞車避之餘,又冇得「飛曲街」避紅隧塞車。
我諗實過唔到啟麗果關。
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