本帖最後由 HJ7480 於 2016-2-11 19:31 編輯
據一位42C師兄透露，42C於3月會伸延至油塘
應該係讓位比213M
多數唔加價吧...
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係真唔係呀, 要加幾部車, 213M開線又要車, 忽然對觀塘區咁慷慨?!
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運吉個時係議會度話213M藍田好似唔入PTI
唔通有所修訂?
定還是係用42C名義開分枝服務油塘吧?
(如果繁忙時間幾班車應該好易話為)
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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某青衣版友肯定流晒口水, 唔覺意俾佢開口講中o左
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以上回應，是否可行？是否合適？
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本帖最後由 kmb兄 於 2016-2-11 20:01 編輯
經過本人長年累月,
向觀塘區議會發表意見,
及向運輸署提出要求42c延入油塘,
希望事件屬實!!
這的確對東九(特別係油塘)去荃葵返工人仕一個重大利好清息,
唔知有無車加?
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本帖最後由 kmb兄 於 2016-2-11 20:09 編輯
慷慨?
觀塘cut左74a,70x, 796s, 14c 呢d點計?
之前又話cut 80x,89c, 又話cut15a, 又話cut 93k,
遲d連671都cut, 呢d點計?
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印象中14C取消前成50分鐘一班，變左做14X後係30分鐘一班仲方便左，原有客仔扣除$2客後，受影響既得少部份
796S就跟本唔關九巴事既，咁都有得抽？
70X同74A唔熟唔多口...
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強人所難，不可一不可再
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213M唔入PTI就學13S咁停藍田站(往觀塘方向分站)，弊在213M仲要上客WO……個站真係唔太方便(排隊上客)。
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本帖最後由 kmb71k 於 2016-2-11 20:52 編輯
不要自視過高好嗎
你覺得單憑一個人意見可以打動區議會遠至運輸署九巴?
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以上回應，是否可行？是否合適？
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