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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2016-17 荃灣區區巴士路線計劃
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[路線計劃/RPP] 2016-17 荃灣區區巴士路線計劃

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HN745 發表於 2016-2-21 22:15 | 顯示全部樓層

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填充題:靠晒______既線, 可以話9死1生,__遲D比9巴陰乾





Haydn 發表於 2016-2-21 23:26 | 顯示全部樓層
HN745 發表於 2016-2-21 22:15
填充題:靠晒______既線, 可以話9死1生,__遲D比9巴陰乾

靠曬順秀既線,可以話9死1生,290A遲d比9巴陰乾

回正題
40走線有問題班次亦都有問題,但係只要班次夠密就算路線比較差較慢都可能多人搭,拆線前68X、102等都係例子
而家40改左道都係用11車,就算係RPP話加車連續2年都係加到12車,姐係加1車
望下條38 290/A都有20零架車,42C更加有超過30架車駛,40得11架邊會密得起...
kmb兄 發表於 2016-2-21 23:38 | 顯示全部樓層
RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-21 22:11
如果油荃唔係九巴投到
你等睇九巴谷起條 40 都得 la

將40拆骨先有得谷,
例如40P全日延去荃灣及麗港城,
油荃做油塘偉業街至荃灣(建議停葵芳)

美孚係咁強, 佢自己開條邨巴(如238X)做囉,
或者40保留, 縮去荔景做荔景客,ok?
HN745 發表於 2016-2-21 23:45 | 顯示全部樓層

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Haydn 發表於 2016-2-21 23:26
靠曬順秀既線,可以話9死1生,290A遲d比9巴陰乾

回正題

其實40我真係好想九巴改改佢話冇客又唔係
但同時小客得黎又唔係真係好少
搞到唔三唔四咁
長遠落去真係唔掂

40要飛走長沙灣+美孚又唔得
但係40係長沙灣+美孚係有班速遞員專搭40
因為夠直接
試諗下,你做速遞既拉住部車仔搭地鐵會方便D定係上巴士放部車落輪椅位方便D
長荔街落車過對面馬路就係成橦工業中心

話說RDP話延長到海安路個建議都冇左影

如果九巴肯非繁加返到15分鐘咪好可能會多返D客仔既...應該
同埋15分鐘等車時間上都叫易記D
係九龍灣幾次就追到班40 點知司機連站望都冇望就開車就走......
結果又要等多20分鐘

留名等睇又話
九巴唔理40
油荃一開40必死啊...ETC呢D野


Haydn 發表於 2016-2-22 00:00 | 顯示全部樓層
HN745 發表於 2016-2-21 23:45
其實40我真係好想九巴改改佢話冇客又唔係
但同時小客得黎又唔係真係好少
搞到唔三唔四咁

我覺得當初40一改經龍翔道就應該飛走葵涌區,直到290/A開左更加prove到呢樣野,因為d人會死等290/A,見40經美孚嫌慢就唔上(事實係40 290/A經常前後腳到站,令到40既客量更差)
而且美孚係好多大西北特快線尾站,好似版友所講,加38A/52X/234X/238X<>40 BBI已經可以令40客量上升,但係九巴又無做
佢唔少客我係同意。星期六5點多d (仲係20分鐘一班時段) 我由駿業里上車番美孚,上上下又企10個上豐力樓,但係同38 42C比真係好差
另外海安路果邊據友人所指工程尚未開始,如果可以既話擺住灣景花園934條坑會唔會好d?
仲有其實油荃一開40必死呢樣野我見到油荃plan既第一刻都有諗過,但係見佢淨做一至五又行偉業街繁時又20分鐘一班就知會鋤唔死40
kmb兄 發表於 2016-2-22 00:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kmb兄 於 2016-2-22 01:28 編輯
Haydn 發表於 2016-2-21 23:26
靠曬順秀既線,可以話9死1生,290A遲d比9巴陰乾

回正題
290A靠晒順秀都撐到喎,
因為去晒荃葵, 加班就有份


40等拆骨好過啦,
分車比40p全日延去荃灣至麗港城,
開40b荔景經美孚長沙灣至麗港城


paul2357paul 發表於 2016-2-22 01:26 | 顯示全部樓層

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RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-14 15:42
行咁遠就咪玩 la
正正經經加返 905 <-> 113 BBI la

南區交通 fb Page 果度暫時諗唔到點回應你好

113都係等緊縮線,所以係補BBI都係搵例如18P/X。
paul2357paul 發表於 2016-2-22 01:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-2-22 02:28 編輯
kmb71k 發表於 2016-2-15 00:48
962E原來去到荃灣市中心? 葵芳有站? 青衣有站?
我長知識了

西隧口轉咪得囉
睇下例如九九點樣將280X向西隧口轉乘既業務傾斜。

kmb兄 發表於 2016-2-22 01:43 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kmb兄 於 2016-2-22 01:45 編輯
HN745 發表於 2016-2-21 23:45
其實40我真係好想九巴改改佢話冇客又唔係
但同時小客得黎又唔係真係好少
搞到唔三唔四咁

40延長到海安路, 緊係冇影啦,
咁既情況點叫9巴比心機做呀?


所謂40延長, 都係驚將荃投唔到既補獲方案,
將荃投到, 過左海就係神仙啦, 仲延嚟托咩,
交比290,290A做好過啦

40拆骨把啦,
分車比40P全日,
開40B麗瑤/荔景/祖堯,荔枝角,美孚,長沙灣<->東九
油荃線入葵芳
38主力大連排<->東九


paul2357paul 發表於 2016-2-22 01:57 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-2-22 02:31 編輯
Ricky403 發表於 2016-2-17 17:34
而家睇黎最有潛力上山係930X
不過而家九巴都插咗旗,講黎都冇咩用
反而想睇睇如果930X咁樣全日唔夠客嘅話,城巴會點樣收科
城巴又會唔會同九巴交換啲野換930X上山鞏固客源

有心插旗既點會插唔到?
睇下例如新新開796P將軍澳方向西九段可以做到與296D大重疊。
跟住正苦仲可以乘機贈言「有競爭先至有進步」。

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