[路線計劃/RPP]
2016-17 荃灣區區巴士路線計劃
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填充題:靠晒______既線, 可以話9死1生,__遲D比9巴陰乾
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靠曬順秀既線,可以話9死1生,290A遲d比9巴陰乾
回正題
40走線有問題班次亦都有問題,但係只要班次夠密就算路線比較差較慢都可能多人搭,拆線前68X、102等都係例子
而家40改左道都係用11車,就算係RPP話加車連續2年都係加到12車,姐係加1車
望下條38 290/A都有20零架車,42C更加有超過30架車駛,40得11架邊會密得起...
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將40拆骨先有得谷,
例如40P全日延去荃灣及麗港城,
油荃做油塘偉業街至荃灣(建議停葵芳)
美孚係咁強, 佢自己開條邨巴(如238X)做囉,
或者40保留, 縮去荔景做荔景客,ok?
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我覺得當初40一改經龍翔道就應該飛走葵涌區,直到290/A開左更加prove到呢樣野,因為d人會死等290/A,見40經美孚嫌慢就唔上(事實係40 290/A經常前後腳到站,令到40既客量更差)
而且美孚係好多大西北特快線尾站,好似版友所講,加38A/52X/234X/238X<>40 BBI已經可以令40客量上升,但係九巴又無做
佢唔少客我係同意。星期六5點多d (仲係20分鐘一班時段) 我由駿業里上車番美孚,上上下又企10個上豐力樓,但係同38 42C比真係好差
另外海安路果邊據友人所指工程尚未開始,如果可以既話擺住灣景花園934條坑會唔會好d?
仲有其實油荃一開40必死呢樣野我見到油荃plan既第一刻都有諗過,但係見佢淨做一至五又行偉業街繁時又20分鐘一班就知會鋤唔死40
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本帖最後由 kmb兄 於 2016-2-22 01:28 編輯
290A靠晒順秀都撐到喎,
因為去晒荃葵, 加班就有份
40等拆骨好過啦,
分車比40p全日延去荃灣至麗港城,
開40b荔景經美孚長沙灣至麗港城
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113都係等緊縮線,所以係補BBI都係搵例如18P/X。
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-2-22 02:28 編輯
西隧口轉咪得囉
睇下例如九九點樣將280X向西隧口轉乘既業務傾斜。
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本帖最後由 kmb兄 於 2016-2-22 01:45 編輯
40延長到海安路, 緊係冇影啦,
咁既情況點叫9巴比心機做呀?
所謂40延長, 都係驚將荃投唔到既補獲方案,
將荃投到, 過左海就係神仙啦, 仲延嚟托咩,
交比290,290A做好過啦
40拆骨把啦,
分車比40P全日,
開40B麗瑤/荔景/祖堯,荔枝角,美孚,長沙灣<->東九
油荃線入葵芳
38主力大連排<->東九
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-2-22 02:31 編輯
有心插旗既點會插唔到?
睇下例如新新開796P將軍澳方向西九段可以做到與296D大重疊。
跟住正苦仲可以乘機贈言「有競爭先至有進步」。
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