[路線計劃/RPP]
2016-17年度屯門區巴士路線計劃
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睇佢個款都係想通過咗先,減班就等實施咗先睇住情況儘快推行
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2016-2-13 16:47 編輯
今年要殺57M, 唔會搞258D住, 相反仲要加車
要搞都要等到出年
不過259D非繁飛市中心安友有59A西鐵通車時非繁飛安友嘅味道
最後咪落得非繁無客縮線下場
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258P 加兩班車, 再加 1班 267X 都夠晒載啦
由 4 班車變 7 班車
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我回來了!
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267X 得一班咋...
要改嘅話 258P跟 960X 出公路, 幫手散埋良景條龍
兆康富泰景峰就 267X 做返
258S性質係 258D 逆向版, 頭站變尾站, 原本尾站山景大興果D人有位坐
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我回來了!
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睇RPP就要估埋巴士公司下一步枱底個計劃係咩先有趣
962E只係個開頭,好似A36每日開一班,今年就變全日綫
962E之後加班就可能開正 7:30 左右或之後啦
青山灣有 Hello學生仲有遲下既珠海學校
怕死都塞死晒
方便調頭可能調埋962 962S 962B 黃金特班調晒入去星堤開
愛琴人就去掃管忽路搭車
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而家 267X 計劃 7點兆康開, 分分鐘同 258P 頭車撞到正 (258P 頭車 0710 左右到富泰), 258P 呢段變左游車河258P 直落屯門公路如果紅橋/馬會/華都有站, 其實都係果班人搭, 好過青山公路塞燈位
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我回來了!
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說好的E33P全日呢冇左聲氣既
同好奇問 點解叫我962E 明明冇962D
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紫田邨早繁可以考慮下用 63X, 68A 名義開特班
紫田兆康富泰直上屯公, 乘機收特快價
63X 特車都可以補一補 267S 個死位
不過個人認為最大問題都係 57M,
早繁入屯門下繁出荔景呢d成日坐滿甚至頂閘時段走去 cut,
學埋 59A 繼續開 60 分鐘一班既隱形空氣班次, 真係無眼睇
66M 加得一部車一定做唔曬批客
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係就係, 不過 青山灣一帶就真空左 ,
其實 962e 7:30 後想加車 可以以特車既方法 黃金後先開
宜家似係城巴唔想加咁多車, 但又想食 星提 客, 所以一條 962e 做埋出 中環, 灣仔 客 (屯轉 962e 轉 962s, 962, 962p), 又可以收貴d.........
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The Designer
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所以如果個結果係要 259D 減車落 62X 找返條數,
根本就邊區都無 so
259D 減班既話 , 等車耐左都同經市中心無分別
市中心返碼頭又少左架車 , 大會堂個落客站每班車都有幾個 FANS 上車返碼頭
轉車站既客就最慘 , 等車耐左 , 可能又用返傳統方法出市中心轉 62X ...
不過如果推埋 62X 入轉車站一齊塞 , 就應該解決到所有問題
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