2016 - 2017 年度大埔區巴士路線計劃

http://www.td.gov.hk/filemanager ... 2017%20tp%20rpp.pdf

區內/新界北路線
71K ：改道　改回循環線
275R：延線　延長至烏蛟騰，收費$11.6

往市區路線
72 ：減班　因應開辦272E，上午繁時由12減至15分一班，減1輛車
72X：減班　因應開辦272X回程服務，下午繁時由8-12減至10-15分一班，下午繁時減3輛車
73X：加班　視乎情況加一輛車
74A：減班　繁忙時間班次由30分鐘減至60分鐘一班
74B：加班　早上開三班07:45,08:00,08:15(觀塘碼頭>九龍灣>mEGABOX>偉業街>觀塘碼頭)，下午延長服務時間至17:45-19:15
74E：新線　大美督>觀塘碼頭，大美督開經鳳園(嵐山)後直往九龍，收費$14.8
74X：提速　17:30-19:10觀塘開出班次不經彩虹,新蒲崗及鑽石山
75X：特班　早晚各設一班不經聯合道、樂富、黃大仙，來回改經彩虹道，往九龍城碼頭方向改經木廠街。富善開07:30, 九碼開18:10
271B：新線　271特別班次，每日來回各2班繞經科學園, 尖沙咀開07:55,08:10; 富亨開17:45,18:00
271X：新線　尖沙咀(半島酒店)→富亨，沿彌敦道至眾坊街後經青沙公路直往大埔, 收$12.1, 開17:45-19:15共6班車
272E：新線　太和-深水埗，經吐露港公路及青沙公路, 然後依270B走線至深水埗近南昌街，收費$13.2；暫定太和開07:40及07:55、深水埗開18:00及18:15
272X：回程　增設回程3班(旺角東站→大埔中心)，經太子站、旺角道、亞皆老街，青沙公路。暫定開18:00,18:20,18:40，收費$10.1
A47X：新線　大埔墟站-機場(地面運輸中心)，經大埔墟、太和、太平、大埔中心、新興花園、廣福後直往機場，收費$30.9，30分鐘一班
各龍運A線：與其他正常九巴線設轉乘，最多減$6

大窩西相關路線
73 ： 改道　非繁時不經大元邨、沐恩中學、安慈路、舊墟、大埔太和路(一田)站，過南運路後直返大埔中心
373：改道　繞經康樂園路，並延長至香港站
673：全日　改為全日服務並延長至中環，繁忙時間以林士街為總站，非繁時以香港站為總站

泥涌/馬鞍山相關路線
85X ：加班　在客量需求增加下，增加一輛車行走
86C ：減班　改為繁時線，只設早上兩班車07:00及07:20
86S ：減班　減少2班以調撥資源走86K特別班次[泥涌往沙田站]
87D：加站/特班　加停獅隧站，更改兩班往錦英苑特班18:00,18:30不經一城濱景，改經寧泰路、欣安、頌安
87E ：回程　每日三班回程班次18:20,18:40,19:00,尖沙咀東(麼地道)→ 泥涌
89D ：改道　全日不經黃泥頭
X89D：新線　烏溪沙站往觀塘碼頭，收$10.5；經利安、錦英苑後直往大老山、九龍灣。上午2班07:30,08:00；17年再增加至來回各3班
286C：全日　延長至全日服務，延長至白田，經長沙灣道、南昌街、白雲街，回程經汝洲街、欽洲街
682 ：延長　以烏溪沙為終站，除週一至五07:30, 07:45, 08:00, 08:20及週六07:35, 07:50, 08:05, 08:20改由雅景台開出
682A：延長　傍晚班次延至泥涌
682P：加班　上午烏溪沙站開加3班；另加07:28,07:48,08:08由泥涌開出(週一至五)，視乎需要再增至共12班
980X：新線　烏溪沙站-金鐘，經西隧。原有680X班次不變，收$19。烏溪沙開07:45及07:55；金鐘開18:00及18:15
981P：新線　更改上繁兩班681P改行西隧，命名981P，由耀安往金鐘站(東)；之後再於下午新增兩班回程班次，港島依982X走線
N287：新線　尖沙咀(麽地道)往烏溪沙站，依現有N281路線至亞皆老街後直往錦泰苑、頌/欣安、馬鞍山警署、錦英苑，收$16.9，開00:45, 01:15, 01:45




另附其他區路線改動資料：
港島區路線
3A：原有中環開07:15取消，只保留上課日07:20班次；摩星嶺開07:40,15:15,15:50及16:15取消，上課日改15:55開, 其他乘客需改乘綠小54，收費$5.6增至$7
30X[數碼港 - 中環(交易廣場(循環線)]：由15-20減至20-30分一班；調整上繁數碼港開班次；上繁增加中環往數碼港特班，減車一輛
40[華富(北) - 灣仔北]：單向由華富(北)往灣仔(會展)；不經置富道；華富開06:00-19:00, 平日20/30分，假日30分一班
40M[華富(北) – 金鐘(政府總部)]，延長至灣仔北；來回經置富道。灣仔開經紅棉路往堅道，不經德己立街/擺花街。平日繁時15-20分；非繁時15-25分；星期六15-24分；星期日及公假20-24分鐘
，新增BBI 40M(往灣仔)>12M(往柏道)，12M免費；40M(往灣仔)>23(往北角)，40M免費；12/12M(往中環/金鐘)轉930/930X/40M(往灣仔)，第二程收$0.5
41A[華富(中) – 北角碼頭]：4個於經寶馬山道特班(07:00,07:20,14:40,15:20)改走原線，新增BBI 25A>41A(往華富)或41A(往北角)>25A，第二程減$4
43M[田灣邨 - 石塘咀(山道)(循環線)]：縮短至堅尼地城，改經士美非路市政大廈(石山街)，全線使用單層巴士行走，減兩車。


九龍市區線
2 ：加班　因應蘇屋邨入伙，增加2輛巴士，加密至9-10分鐘一班
2B：減班　客量太低，全日30分鐘一班
2D：減班　客量太低，全日30分鐘一班3B：減疏至15-20分一班3B：因應開辦3X，減一輛車
3D：加班　因應3P取消，加一輛車
3M：特班　3M新增特別班次 彩雲往慈雲山南 取代3P
3P：取消　由3M特別班次取代
3X：新線　原3C特別班次,但縮短為 慈雲山北往油麻地(眾坊街)
5D：全日　延長服務時間至朝6晚9，取消黃埔往德福特別班次
6C：取消　客量太低，取消早上不經紅磡特別班次
6P：新線　蘇屋-油塘，依6D路線後經觀塘道、平田、德/廣田、高怡，來回各3班，收$6.4 (不用原計劃下會經的東京街，改用興華街來往蘇屋)
9 ：減班　因應開9A，縮短至坪石-尖東摩地道，並減至20分一班，兩班彩福尖沙咀特班維持，增加9<>1 BBI
9A：新線　彩福-黃大仙(循環線)，收費$5.2，9A<>9 BBI，兩程合共$5.8﹐另考慮增設9A<>新界區路線的BBI
15A：單層　8輛雙層改為4輛雙層4輛單層
203C：改道　南行改經彌敦道，不經廣東道，班次由15-20分減至20-30分一班

新界西南路線
38A：減班　減至30分一班
40A：新線　每日來回一班，葵興站-觀塘，九龍區只停長沙灣工業區、黃大仙、九龍灣至觀塘
40P：加班　回程往石圍角加一班車
43C：減班　由8/9分一班減至12分一班，下午繁時延長路線至長亨53 ：減班 由30分一班減至45分一班，減一輛車
234B：加班　由15分一班加至12分一班，加一輛車(來自53)
234C：回程　增設回程班次，觀塘站往深井
234X：改道　往尖東不經天星碼頭，往荃灣繞經天星碼頭
235M：加班　因應需求需要增加一輛車
238S：取消
???：油塘-荃灣西站，經藍田站、觀塘工業區、九龍灣、龍呈祥道、荃灣路、環宇海灣

新界西北路線
57M：縮短　縮短至葵芳邨，單向往葵芳07:00-08:20 20分鐘一班、08:20-16:20 一小時一班；單向往山景10:30-17:30 1小時一班、17:30-19:30 20分鐘一班
62X：全日　延長至全日服務，非繁時每30分鐘一班
63X：改道　全日經西九龍走廊，因應需求加一輛車
64S：取消　逐步取消，先減至1班
67X：加班　因應屯門54區入伙需求加2輛車
68A：改道　往青衣方向繞經洪福邨
68E：改道　因應需求來回改行青山公路(元朗大馬路)，不經十八鄉路
68F：全日　由上午2班改為全日服務，並延為 元朗公園-沙埔村(循環線)，收費維持$5.8
251M：減班　取消09:00班次，只餘07:00,08:00兩班
258X：新線　寶田往觀塘碼頭，早上兩班，經九龍灣工業區
258P：加班　由4班增至6班
259D：改道　非繁時不再經安友市中心，全日路線相同。
267S：取消　設67X>234X轉乘優惠，兩程合共$13.7
267X：新線　兆康苑往藍田站，收$16.6，之後再加一班由藍田開往兆康；17年再增加至來回各2班
268B：減班　因應268P加班而由4班減至2班
268P：加班　由1班加至3班
269S：新線　天水圍市中心往觀塘碼頭，收$18.4。依現269C現時路線，市區停部份站，經九龍灣工業區。開07:15,07:35兩班
B3A ：加班　視乎需求，加一輛車(增至4輛)，由25/35加密至20/30分一班
B3X ：加班　視乎需求，加一輛車(增至5輛)，由15加密至12/15分一班

新界東路線
270C：回程　增設回程尖東麼地道往聯和墟，再視乎需要於17年增至來回各2班
270D：新線　聯和墟往深水埗，上午一班，再視乎需求上繁增加一班車
278A：新線　聯和墟>荃灣(如心廣場)，經祥華，上午兩班07:10, 07:30，收$13
278P：改道　太平>荃灣(如心廣場)，經祥龍圍、清河、返回百和路現有路線，減至兩班
279x：改道　平日07:00-09:00班次改經天平邨、馬會道，不經祥華/粉嶺南，而經粉嶺南班次減至20/30分鐘一班

47A：縮短　原47X水泉澳特別班次，將縮短至葵芳邨並增至兩班
48A：新線　海濱花園-碩門邨，每日來回各一班，收$8.1。海濱經大窩口、葵涌、青沙公路、沙田市中心、大涌橋路(視乎38A減班狀況)
48P：新線　禾輋-深井，過城隧後直往大河道、如心廣場、青山公路，至深井碼頭為總站，收$13.2，每日來回各兩班
49X：減班　配合249X全日，減疏班次至最密10-12分一班
80A：新線　美林>觀塘碼頭，經顯徑、九龍灣商貿區，上午4班(07:25,07:40,07:55,08:10)，收$7.483A：在客量需求增加下，上下午各加一班
80M：減班　改為繁時線，穗禾苑開07:00-09:00；九龍塘站開16:10-21:10，上午減1車至3部車：下午減2車至4部車，新增81K<>281M BBI, 兩程合共$5.6：81K/282<>240X,280X,287X，最高減$4.2
81K：加班　視乎火炭入伙情況加一輛車
82K：改道　經美田，不經田心，兩雙一單改兩單一雙
83X：全日　非繁忙時間延長至水泉澳，由5輛巴士增至9輛
85B：減班　客量偏低，繁時由15-20減至20分一班，非繁時減至30分一班，兩雙層轉一單層
86  ：減班　因應240X加班而減一輛車，繁時減至20分一班
88X：延線　16年初延長為火炭站-平田(循環線), 增至4輛巴士行走,逢15/45分開出，再於17年延長為火炭站-油塘(循環線)，經廣田、高怡，並加密至20/30分一班
89  ：減班　因應88X加班，繁時減至7/8分一班，減一輛車
240X：回程　增設回程(葵興站往黃泥頭)，對開三班
249X：全日　改經青衣南橋，06:45-20:15，每30分鐘一班，視乎需求與49X合共加2輛車
280x：特班　早繁駿景園及華翠園各開一班特別車往尖沙咀，並由20分一班加密至15/20分一班，增加2輛巴士至10輛
281M：減班　全線改用單層巴士
286X：加車　因應需求加一輛車
287X：改道　不入柏景灣總站
N283：新線　尖沙咀(麽地道)往黃泥頭，經依270S路線至青沙公路後，經美林、沙角、水泉澳、小瀝源、黃泥頭，收$16.9，開00:45, 01:15, 01:45

91M ：特班　下午增一班科大往寶琳特車
93K ：減班　繁忙時間由15/20減至20分一班，減2輛車(減至10輛)
95： 客量偏低，繁時由10減至12分一班，減1輛車(減至11輛)
98S：延長至康城站，往康城方向改經亞皆老街天橋
290B：將軍澳工業村>荃灣西站，收$10.7，下午一班，經將軍澳站、直往翠林，後經290原有路線往荃灣
290X：康城站>荃灣西站，收$10.7，上午一班，經將軍澳站、直往翠林，後經290原有路線往荃灣
297：在客量需求增加下，增加2輛車行走(增至12輛)
796C：來回改經將循小(上繁往清水灣半島班次除外)，不入彩明街
796P：改道 來回改經至善街、將軍澳中心，不經富康花園往康城改尖東總站開。星期一至五上午加至6班，下午回程加至4班
796X：來回改經將循小(上繁往將軍澳站班次除外)，不入彩明街，延長至將軍澳工業村797M：減班 調整非繁忙時段班次

過海隧道路線
107A：上午特別班次，不經黃竹坑。07:10-08:30期間與經黃竹坑的107梅花間竹開
111P：不經彩虹道，直往太子道東
373：繞經康樂園路，並延長至香港站
673：改為全日服務並延長至中環，繁忙時間以林士街為總站，非繁時以香港站為總站678：由現時每日對開6班增至8班
682B：改道　不經愉田苑及第一城，仍經愉翠苑，視乎需要增至4班。17年第三季再延時往柴灣(東)06:00-10:00；往水泉澳17:00-20:00，於第682C號線服務時間外，繞經愉田苑及沙田第一城。最後改為全日服務其他過海/北大嶼線
692P：減班 減少至星期一至五每日兩班，星期六班次取消
694 ：改道 來回改經將循小(上繁往調景嶺班次除外)，往調景嶺不入環翠道
904 ：縮短 深水埗(欽洲街)-堅尼地城，北行改經荔枝角道；南行只經麗閣後直往西九龍走廊出旺角，設904<>905轉乘優惠
905P：新線 每日兩班，經四小龍、海麗邨、富昌邨、港灣豪庭、大角咀道、柏景灣往港島，以港灣道為總站
914 ：縮短 非繁時減至15-25分一班，並改經西貢街(不經佐敦道)
930 ：縮短 930X服務時段改以荃灣西為終點站，往灣仔改經楊屋道和聯仁街，930<>930X設免費轉乘
930X：延時 往灣仔北改經港灣道，往愉景新城改經聯仁街及沙咀道。平日荃灣尾車延至10:00，假日設服務至13:00；下午灣仔開每日16:00-20:00
934A：來回 增設回程班次，加密至07:50,08:10往灣仔；18:10,18:30往荃威
948：延時 增設週六日服務，延時時段以長宏為總站，長宏開08:20(週六)/09:20(週日)-13:00；天后開16:20-00:00﹐往天后不經中環碼頭，改經海港政府大樓
960P：加班 加一班車，視乎57M縮班安排
961P：加班 加2班車，由4班增至6班
962E：新線 星堤-康怡廣場/新威園，開07:30(往康怡)/17:50(往掃管芴)，收$21.4，經大欖、深井、渣華道/英皇道。
967 ：改道 延長繞經西消防街
969 ：改道 延長繞經西消防街
971 ：縮短 至田灣，7<>971或971>970X，兩程合共$11
970X：取消 田灣往蘇屋特班取消

北大嶼山路線
A12 ：減班 因應客量不足，上午機場開出減至20-60分一班
A21P：新線 機場-紅磡站，經美孚、長沙灣道及彌敦道，1小時一班，往機場方向繞經廣東道(海港城)
A31 ：縮短 不經大窩口至長康段，改經關門口街、馬頭壩道、長安邨、北岸公路。
A31P：新線 荃灣(惀景新城)-機場，經麗城、汀九、深井，每小時一班，收費$18.9
A32 ：新線 葵涌邨-機場，收費$18.9，20分鐘一班。依現有A31路線至葵涌道後經健全街往葵涌邨；回程葵涌邨開後經禾葵里、昌榮路迴旋處返回原有A31路線。
A33 ：改道 屯門站-機場，經安友、三聖、青山公路、大欖。另設特快班次不經青山公路，合共30分鐘一班，初期用6輛車行走。視乎需求，增加至9輛車行走，特別班次加至最密30分一班。
A36 ：全日 朗屏站-機場，經朗屏邨、水邊圍、元朗大馬路，收$27.7，每30分一班
A37 ：新線 洪水橋洪元路-機場，由A36分拆，經天水圍市中心，收$27.7，每小時一班
A43 ：加站 來回加停大欖隧道，往粉嶺收$15(與279X相同)，往機場收27.7(與A36/A37相同)
A43P：延時 延至全日服務，加密至30分一班，與A43共用18輛巴士(加5輛車)
A47X：新線 大埔墟站-機場(地面運輸中心)，經大埔墟、太和、太平、大埔中心、新興花園、廣福後直往機場，收費$30.9，30分鐘一班(加4輛車)
E11A：加班 因應需求加一輛車
E11S：加班
E21A：延時 何文田開頭班車07:50提早至07:30，因應需求加一輛車
E21C：新線 維港灣往飛機維修區，不經東涌，收$23
E22C：加班　因應需求由一班加至2班
E31 ：新特班 開辦特別班次，來往迎東邨與長安，上午來回各兩班，迎東邨未能使用前會以海堤灣畔作尾站：另設2班特快班次不經東涌北
E32 ：改道 來回繞經東涌北，增加一輛巴士行走。葵芳開提早至05:10-23:50
E34B：加班 因應需求加一輛車
E42 ：加班 因應需求加一輛車
E42P：E42特別班次更改編號，經東涌北, 不經東涌市中心
NA11：機場-北角碼頭，深宵服務，01:10機場開；04:50北角開；收費$52(機場員工收$38)

71K兜兜轉轉都係做返循環線

74E 有啲驚訝，係咪諗住繼開九龍坑線系列後開拓大美督線系列？

咁搞法， 74 呢個宇頭就黎 A 至 Z 都用喇

272E 收費極高，271X 藉機加價
74E 概念正確，而且鳳園直出，比我想像中更進取
74X 終於肯分拆，值得留意既係 74B 班次遠比 74X 疏
鑽石山新蒲崗應該唔夠客全日獨立成線
271B 善用資源之舉，值得一讚
A47X 定線可謂繼 307C 之後又一傑作
值得留意係 307 系列一班車都冇加

S3BL417 發表於 2016-2-12 19:04
71K兜兜轉轉都係做返循環線

74E 有啲驚訝，係咪諗住繼開九龍坑線系列後開拓大美督線系列？  ...

如果要做74D汀角版就應該叫74R啦，R線收貴啲搶錢喎

多D青沙特快線係好事，但要多D宣傳青沙轉車站，因為而家好少人用

汀角路沿路(大美督同鳳園)終於有車直出市區

YY487 發表於 2016-2-12 19:42
272E 收費極高，271X 藉機加價
74E 概念正確，而且鳳園直出，比我想像中更進取
74X 終於肯分拆，值得留意既係 74B 班次遠比 74X 疏
鑽石山新蒲崗應該唔夠客全日獨立成線
271B 善用資源之舉，值得一讚
A47X 定線可謂繼 307C 之後又一傑作
值得留意係 307 系列一班車都冇加

272E真係大跌眼鏡
睇下佢將來有無機會食埋72
不過估計長沙灣區唔會放走72
因為無埋72, 長沙灣區就無車上大埔道

A47X走線應該係想全個大埔區都有車往返機場
唔駛E41咁一D地方有一D地方無

至於271X, 個人建議可以延長去鳳園

至於307系, 我仲以為今年會有新建議, 例如改路或加班或改線, 點知無

kmb71k 發表於 2016-2-12 20:05
272E真係大跌眼鏡
睇下佢將來有無機會食埋72
不過估計長沙灣區唔會放走72

272E 建議正路不過以九巴屎屎忽忽既性格
72 仲有啲流水價值，應該唔會死

271X 去鳳園真係免
而家 271 大埔區內定線已經夠極品
延長去鳳園係極品中既極品

1. A47X 係A47 的輔助線，但A47開一班，A47X開全日?
2. 373入康樂園既門口，住起果度既人會唔會搭呢?
3. 272E絕對係搶錢之作
4. 係多左好多條線經青沙，但全部都唔係全日線，對青沙轉乘無乜幫助