九鐵倡火炭變體育區 工業區改訓練場 盼成體育用品集散地

原帖由 053h4 於 2006-5-12 20:19 發表
呢d 理想, 講左都做唔到....
政府都講明合併後把土地注入地鐵.....

股東是以利益為考慮

咁我諗 企業責任都係一個值得重視o既問題呱...
依家好多大公司都會講乜乜對社會有咩承擔呢..
但係好難見到香港o既公司有呢種思維呢......

原帖由 053h4 於 2006-5-13 01:36 發表


外國商家好肯捐錢....
相對下, 香港打工皇帝\大財團則相對較少....
講社會承擔....Haha...

唔好話捐錢, 要D樓設計通風D
都無見過....

咁耐都係聽過九鐵有意在南昌站的上蓋物業中
整個通風口讓海風吹 ...

君臨天下同凱旋門個通風口算唔算?
仲有淺水灣有棟大廈都係咁, 將軍澳茵怡花園都有好多個空中花園通風口!
不過我知道的都係咁多!香港真係很少咁設計(成本高)
但香港的特色就係多高樓大廈, 遊客都係想睇下石屎森林,
係好多地方都冇!

原帖由 waichiu 於 2006-5-13 09:33 發表

君臨天下同凱旋門個通風口算唔算?
仲有淺水灣有棟大廈都係咁, 將軍澳茵怡花園都有好多個空中花園通風口!
不過我知道的都係咁多!香港真係很少咁設計(成本高)
但香港的特色就係多高樓大廈, 遊客都係想睇下石屎 ...

凱旋門我懷疑是配合透光率. 因為他又高(70+ storey)又太接近漾日居
令到後面低層單位有足夠透光多於通風, 加上凱旋門的"洞"是向碼的,
海皮都要通風乎?

茵怡在山邊不是在海邊及盛行風口位, 應是建築design 不是為urban design而起.
設計少顧及Urban Design 一來HK 行Neo-liberalism兼土地寸金尺士.

有旺角區通風評估, 有興趣可以看看規劃署公佈的報告.