[車型及機械]
九巴為出售約 40 輛單層巴士尋求買家
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其實馬交有可能,因為當新車處理是可以,和馬交是用平均車䶖,加上堆dart要退,同堆海格同一個spec有可能
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而家中巴鍾意炒樓多過做巴士囉唔該
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以上回應,是否可行?是否合適?
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我想問九巴有多少條N線(例如N271,N73,N368等)是用單層巴士行走?
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賣車唔同轉廠,賣車都要睇下買既野有無買家想要。
AAS 未出牌已有傳九巴唔想要批車,不過無人想要先作罷。新車都無人要,咁點會行左幾年先再放落標書獻世。
反正短車點都有用,留低都無壞。
坦白講香港非專利車以至鄰近二手市場,富豪同世冠點都遠比無人識既 ADL 叫好叫座,
尤其 B7RLE 富豪 B7 牌頭低地台其實有一定吸引力,但座位數量少,坦白講如果有村巴線要求要低地台車,呢批車正合用,但如果做租車,座位就太少。
不過如果話九巴買得太多單層搞到要賣,我覺得是錯的,
因為九巴仲繼續被逼入緊貨。
學朋友話齋,黎緊堆青年同脾罅滴都係大尺碼,但只能行到依家 AVC ASC 行到既線,於是就出現劣幣驅逐良幣的局面。
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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馬灣島有需要
換走批高身車
又或者批young man
島民要上bb車 低地台方便d
不過要AVC就得
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N368用E400
其實53可以轉全E400
不過部份線又一定要用E400,又不見九巴買更多E400
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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可惜城巴剛剛才把 15XX 改成單門,否則買來跑非專也不錯,歐四 / 歐五引擎可以用久一點才再換車。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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在於乘坐角度,當然AVC好過ASC但在於商業角度,反而應該賣最後期果批AVC,因為相比下最值錢
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KC7800
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