[路線計劃/RPP]
【諮詢】配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃
[複製鏈接]
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1) 何文田交通唔方便，唔需要依賴41以外其他路線？
2) 紅土來往青衣一早上咗紅火保鐵，41慢過保鐵幾多？
3) 摺咗41加車落其他線清唔到客？
4) 收得貴自然少人搭，整體收益有冇可能高過你講堆線？
5) 咁多「獨市」，六千都叫唔差？
6) 對比咁低收入嚟講算高
諗個方法，用下閣下個腦（你坐緊）說服我有 6C/6F 唔搭，上你條半粒鐘一班廢線出旺角深水埗。
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師兄，41收$8.4，全日大部份時間30分鐘一班車，我真係諗唔到有咩吸引力叫班客棄用6C/6F去搭41
而且41兜上何文田+塞亞皆老街，我相信唔會快得過6C/6F塞理工
再者，土瓜灣有紅小/綠小出旺角，幾時輪到41/45?
利申：住係土瓜灣超過二十年居民
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本帖最後由 kmb71k 於 2016-3-12 23:16 編輯
本末倒置
紅磡有平車6C 6F 212出旺角深水埗唔搭, 要人走去搭貴多三四蚊既41, 班次比6C疏幾倍既41, 同個荷包有仇? 時間多得滯?
你估個個都係藍田武?
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以上回應，是否可行？是否合適？
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某下繁我試過坐屎忽痕坐41九碼去旺角，用左62分，寶其利街果頭塞到咩咁...
純分享...
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根本係屎忽痕無野做既人先會搭41, 45
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咁又唔好咁講，唔通日日有萬幾人屎忽痕無嘢做咩。
頭先見到41 45條隊有幾個等緊，莫非佢哋又屎忽痕?
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腦補當真，真要補腦
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諗方法，唔一定強迫做，
反正41本身都有班客，
閣下可以坐返6c,6f，好自由
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人地講緊深旺紅土bo
上次搭71紅小有人轉軚搭巴士都會搭6C/6F/212
而唔會諗41/45啦
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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叫人坐6c轉44，又貴又麻煩又無轉乘又唔係快，
呢d咪就係本末倒置囉
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