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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 三叉戟即將出現三門版
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[車型及機械] 三叉戟即將出現三門版

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Snoopy@FB8617 發表於 2016-3-11 14:09 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2016-3-11 14:10 編輯
小早川優 發表於 2016-3-11 13:59
答案揭曉時間:
Behold Our Outstanding Buses Singapore

A95個設計其實都唔差
如果冇睇錯既話
咁做法可以上落樓梯唔會jam隊
兩對門就已經搞掂
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
Man@MFHK 發表於 2016-3-11 19:47 | 顯示全部樓層
Snoopy@FB8617 發表於 2016-3-11 14:09
A95個設計其實都唔差
如果冇睇錯既話
咁做法可以上落樓梯唔會jam隊

部雙梯A95咁擺第二條梯應該唔使大改底盤結構,係聰明之選。
Volvo B8L
tomchen 發表於 2016-3-12 14:29 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2016-3-11 19:47
部雙梯A95咁擺第二條梯應該唔使大改底盤結構,係聰明之選。

但有一個問題就係架車落 brake,係樓梯既人就向前沖 / 跌。

48x 發表於 2016-3-12 20:33 | 顯示全部樓層

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tomchen 發表於 2016-3-12 14:29
但有一個問題就係架車落 brake,係樓梯既人就向前沖 / 跌。

同埋如果我想喺樓上落樓下做啲野先落車
例如睇豬紙、入番車錢、雙向分段、拎行李,MAN個design就冇乜用...
Hongkonger 發表於 2016-3-12 23:14 | 顯示全部樓層
48x 發表於 2016-3-12 20:33
同埋如果我想喺樓上落樓下做啲野先落車
例如睇豬紙、入番車錢、雙向分段、拎行李,MAN個design就冇乜用.. ...

下層後樓梯旁的擋杆可以向內推(不知車長可否控制?),不會阻礙上層乘客進入下層車廂。另外,雙向分段由下車門的卡機負責,不用到車頭。

可參考這篇報道中的攝影師:http://www.zaobao.com/media/video/news/story20160311-591541


Flickr Photos: Hongkonger's Collection
Snoopy@FB8617 發表於 2016-3-13 11:05 | 顯示全部樓層
48x 發表於 2016-3-12 20:33
同埋如果我想喺樓上落樓下做啲野先落車
例如睇豬紙、入番車錢、雙向分段、拎行李,MAN個design就冇乜用.. ...

其實前樓梯唔係唔可以行返落去既要係車頭做既野一樣可以做得返

況且行得lee批既都係大客量流水線
最尾個兩項應該唔會出現
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
mak5052 發表於 2016-3-13 12:34 | 顯示全部樓層

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48x 發表於 2016-3-12 20:33
同埋如果我想喺樓上落樓下做啲野先落車
例如睇豬紙、入番車錢、雙向分段、拎行李,MAN個design就冇乜用.. ...

星洲新車同新巴城巴新車一樣用電子豬紙,而且上層都有豬紙 mon,不用落下層看,見此:(來源:https://www.facebook.com/BOOBSG/

GK3258 發表於 2016-3-17 08:44 | 顯示全部樓層
mak5052 發表於 2016-3-13 12:34
星洲新車同新巴城巴新車一樣用電子豬紙,而且上層都有豬紙 mon,不用落下層看,見此:(來源:https://ww ...


其實兩地情況真係無得點比較。無論搭車文化,路線情況同公司都唔同。新加坡主要大流水線,乘客一早習慣上下車拍卡,香港咁搞一來巴士公司實反對(變相減價),二來落車拍卡機全世界都濫用都似。而電豬紙其實從來都應該係放電視位,奈何三巴都分開左公司將其用作搵錢工具,盤數既拆開左就好難merge電豬功能入去
橫看香港巴膠
半生瓜 發表於 2016-3-23 00:00 | 顯示全部樓層
希望香港可以入來行流水線
都係多0.3米啫
應該都仲有些希望
當年ADL整12.8
我都冇諗過最後在香港會見到

n281 發表於 2016-3-25 18:14 | 顯示全部樓層

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攝 於 三 月 十 一 及 十 三 日


 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

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