東區巴士路線大重組===過海線篇

brianso198 發表於 2016-3-22 18:41
太古城唔塞車一樣廿分過海
耀東唔塞車廿五分過海

耀東興東乘客可以搭99免費轉乘118x去九龍，至於太古城就。。。可以話係我個建議的唯一缺點， 太古城乘客要加經砲台山紅隧，不過南行冇變。

castanopsis 發表於 2016-3-24 00:02
我又真係唔覺得技術上好大問題
只係將102P九城既時段同102 opposite而已
本身102P車務上係有條件可以獨 ...

如果你將 102P 時段同 102 調轉，咁 102 九龍頭車係咪城巴開？港島頭車係咪九巴開？

佢地會唔會走去玩D咁怪誕既野，兩邊都成堆車私去對岸開工？定係為左調轉時段而提早五點開頭車？

明白問題係邊未？

至於 112，你只要了解下而家 102 告士打道維園落車的乘客係去邊居多，就會明白 112 上橋再停維園對面係好趕客，銅鑼灣唔係只係得一條怡和街…

Busmtr 發表於 2016-3-24 10:33
耀東興東乘客可以搭99免費轉乘118x去九龍，至於太古城就。。。可以話係我個建議的唯一缺點， 太古城乘客 ...

你肯定唔知啲返工時間99班次有幾咁不濟。

brianso198 發表於 2016-3-24 13:39
你肯定唔知啲返工時間99班次有幾咁不濟。

我以前搭99好準時架，不過聽聞自從開左99X就

Here is my new plan ,include102縮短，102X開辦，112改循環，116改總站，117改九龍特快過海穿梭線102縮短到祐民街，cut11車。102X開辦，用16車，走線:筲箕灣-耀東-興東-西灣河-太古城-康怡-東區走廊-清風街-興發街-景隆街-原線
                                               原線-維園-東區走廊-太古城-西灣河-興東-耀東-筲箕灣
112跟castanopsis兄建議，cut8車。
116縮短到百福道，cut5車。
117線改為九龍特快過海穿梭線， 跑馬地開，經銅鑼灣，紅收費廣場惠俾乘客由其他巴士路線轉乘此線，之後用西九龍走廊直達美孚，行長沙灣道直到深水埗出西九龍走廊直到紅隧，紅隧提供免費轉乘優惠俾乘客轉乘其他巴士路線去港島各區，紅磡往美孚:12分鐘; 深水埗往紅磡15分鐘

Busmtr 發表於 2016-3-24 13:57
我以前搭99好準時架，不過聽聞自從開左99X就

以前都係衰，而家更衰。
所以我唔知你點解要一條99做哂耀東去筲箕灣。
77/99一齊做係好哂資源，
但用一條線做哂佢只會更差。

brianso198 發表於 2016-3-24 18:25
以前都係衰，而家更衰。
所以我唔知你點解要一條99做哂耀東去筲箕灣。
77/99一齊做係好哂資源，

其實我好想改番47(42+77合併，本地線篇有講。)經耀東，不過已經鎖文
'77/99一齊做係好哂資源'絕對認同
話説點睇新建議?

Busmtr 發表於 2016-3-24 18:43
其實我好想改番47(42+77合併，本地線篇有講。)經耀東，不過已經鎖文
'77/99一齊做係好哂資源'絕對認同 ...

無得改，因為耀東做區內無so。

brianso198 發表於 2016-3-24 20:47
無得改，因為耀東做區內無so。

做耀東唔會有肉食，但係呢個係社會責任

Busmtr 發表於 2016-3-25 10:40
做耀東唔會有肉食，但係呢個係社會責任

耀東呢D位做區外注定好做過區內