(3月27日起生效)港鐵公司建議再次重組K75綫系列服務

ctb8100 發表於 2016-3-11 13:12
洪福邨的綠小開得成??

開得成啦

琴日仲見洪水橋輕鐵站出面個巴士站橦左個小巴站牌

扣著左張 招聘小巴司機

不過最高收費成七蚊

當你收番5蚊無轉乘都仲係貴 可能想當區內綫方便去洪褔邨買餸

不過搭K綫又唔一定轉西鐵

見過有唔少人識搭K75P去到賞湖居先落車過對面搭巴士

好過天耀天盛要過天橋行一大段路

呢樣小巴又做唔到

dogdog002 發表於 2016-3-11 13:55
開得成啦

琴日仲見洪水橋輕鐵站出面個巴士站橦左個小巴站牌

根據網上消息，條小巴線收$4.6
洪水橋輕鐵站分段$2.3

m_rd08 發表於 2016-3-12 09:42
根據網上消息，條小巴線收$4.6
洪水橋輕鐵站分段$2.3

洪水橋一帶有6條線去天水圍站，真把炮
K75, K75A, K75P, K75S, 新綠小, 輕鐵751

元朗區議會交通及運輸委員會已經討論了，議員非常支持有關重組計劃，並希望盡快實行。

果然元朗區議會牙力比其他區議會高得多。

ctb8100 發表於 2016-3-11 13:12
洪福邨的綠小開得成??

石埗村北行有619站牌，不過只係得619呢3隻字仔

其實K75S去完巴士廠可唔可以咁行？

K75S原有路線->洪天路->洪水橋田心路(總站對面設站)->洪水橋大街->青山公路(洪水橋輕鐵站)->洪天路(停巴士廠同洪福邨)->K75S原有路線

不過應該做唔返一部車...

雖然唔係天瑞開都係作用不大...

shakugan2005 發表於 2016-3-9 19:28
只係港鐵搞到個重組咁複雜, 頂多K75P全日同埋K75拉去天瑞已經OK, 兩個方向各有一半班次! 依家K75P無啦啦 ...

問題係拆完線夠唔夠人開工同夠唔夠車行先

如果夠車開工唔夠人開工重組完可能差過未重組

巴士車長同列車車長-輕鐵本身人手唔夠

唔少一叔（１ＸＸＸＸＸ），二叔（２ＸＸＸＸＸ）退休

新入職五叔（５ＸＸＸＸＸ）人工福利差過前Ｋ記年代　玩玩下咪走人

宜家開工係三叔（３ＸＸＸＸＸ）同４叔（４ＸＸＸＸＸ）

開完正更仲要開ＯＴ更

一日番１４個鐘

你話啦

呢Ｄ工邊個會去做

我覺得九巴，新城工作會好過港鐵巴士

我就覺得運輸署所以要開條小巴路線就係應付港鐵巴士

K75 系重組會於下星期日 27/3 起生效

andy92 發表於 2016-3-12 12:03
洪水橋一帶有6條線去天水圍站，真把炮
K75, K75A, K75P, K75S, 新綠小, 輕鐵751
...

其實洪水橋區內應該精簡至3,4條,並大幅加密班次,並且開多1,2條公路線

CTB6300 發表於 2016-3-21 16:37
其實洪水橋區內應該精簡至3,4條,並大幅加密班次,並且開多1,2條公路線

港鐵無咁多空餘巴士俾你玩

公路線? 妄想下好啦
港鐵例牌答案 : 西鐵

kmb71k 發表於 2016-3-21 17:42
港鐵無咁多空餘巴士俾你玩

公路線? 妄想下好啦

當年K76都算公路線嫁，如果以當日兆康至天恆既路線，好正路洪福邨會有站。
不過，當市中心都冇哂港鐵既公路線，仲有咩可以諗？


等洪福邨入哂伙再一次重組，將K75A/K75/K75P「搵方法」合併，如果入哂伙12分鐘一班來往洪福邨及天水圍站好似真係唔係幾夠。