新環保巴減排廢八成

原帖由 Eddie 於 2006-5-13 09:30 發表


城記d機場躉黑煙都好勁
仲勁過九記d舊熱狗

I dunno why a lot of smoke come out from Dennis's bus. look at the Dragons/Condors!

Volvo and Leyland buses have less smoke to emit.

Is this a design failure of Dennis?

原帖由 blueblue 於 2006-5-13 21:40 發表


I dunno why a lot of smoke come out from Dennis's bus. look at the Dragons/Condors!

Volvo and Leyland buses have less smoke to emit.

Is this a design failure of Dennis?

個ENGINE又不是DENNIS做,
咁關Dennis 咩事?

原帖由 Kingfishsjc 於 2006-5-13 18:08 發表


記得六七年前有人講過話新城買咁多新車,第時回氣停買新車
實俾人嘈. 而家應現啦, 真快~

但係果時吾到佢吾大量買車,
同埋冇人會唸到會有quota依樣野

原帖由 cruisesnet 於 2006-5-13 23:04 發表



但係果時吾到佢吾大量買車,
同埋冇人會唸到會有quota依樣野

就算無quota制..買咁多車係到做乜...

原帖由 joelty 於 2006-5-13 21:43 發表

個ENGINE又不是DENNIS做,
咁關Dennis 咩事?

但利蘭都係同龍用同一隻引擎。

當年港島競爭大,但新記當時係太急進,
無諗過巴士總有舊的一日. 當時好多人講過,
情況就如十幾年前中巴大量入12米,
搞到後期換車速度慢左, 變相平均車齡上升,
成為被out的其一原因.

原帖由 lch 於 2006-5-14 01:08 發表

情況就如十幾年前中巴大量入12米,
搞到後期換車速度慢左, 變相平均車齡上升,
成為被out的其一原因.

唔好話我話乜，就算係 80 年代中後期中記入車都唔係好快
(其實咪得八十幾部 ML 同四十幾部 DL，加埋先得果百三)，
只係中記養車好過頭，搞到批寶過哂廿歲都唔退。
如果唔係佢死果陣唔只二百部冷車咁少。

[ 本帖最後由 238X 於 2006-5-14 01:20 編輯 ]

原帖由 238X 於 2006-5-14 01:19 發表


唔好話我話乜，就算係 80 年代中後期中記入車都唔係好快
(其實咪得八十幾部 ML 同四十幾部 DL，加埋先得果百三)，
只係中記養車好過頭，搞到批寶過哂廿歲都唔退。
如果唔係佢死果陣唔只二百部冷車咁少。

同意，中巴俾人殺果陣最大問題唔在於平均車齡，而係好多車車齡過高...