[路線計劃/RPP]
運輸署建議九巴 70S 改由紅磡站開及經青沙公路
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本帖最後由 TYChow 於 2016-3-10 19:06 編輯
從每年清明節站長應對乘客的查詢中得知,其實拜山後從和合石離開的人,多是希望前往九龍區的商場,
而原有窩打老道上落車的人,也可使用270A。
參考巴士同工在過去數年在和合石的現場統計,清明、重陽的服務日,每方向/服務日的客數不足1000,
故自己在多年前已跟巴士公司的車務主任及運輸署運輸主任提及70S改路這想法,而家終於肯做!Good!
如果唔改的話,70S遲早會被取消!
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為何未道別/但消失的你/留下我一直疑問…
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麻煩老九找D SMART 少少的稽查協助發車啦
明明CAP水的, 引佢地唔好搭273/277X/270A 的, 位位收多幾蚊的,
都仲要班老闆排長龍, 但成排車又在迴旋處頂死, 班稽查又係度HEHE HAHA
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Mandy+263M=HG6729
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其實係紅火做總站根本就冇意思咁改線法即係行晒成個九龍西
有幾多人會搭到尾?
去到旺角就算數啦
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=0=
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用剩餘載客力接班大陸客去尖咀?
btw 咁改係好事
根本窩打老係冇客
有都係油麻地、旺角過去
不過尖咀同紅磡都應該唔多客北上
如果真係要經老尖
可以改循環(和合石-尖東麼地道)
南行可以俾掃墓客去油尖旺
係尖東換車長
然後北行就唔停站經加士居返彌敦道
唔洗來回行兩次
尖沙咀有人北上亦可以上車
慳人慳車慳時間
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於和合石實施的特別交通安排已公佈,70S仍以佐敦(渡華路)為總站。
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