原帖由 benchan120 於 2006-5-14 03:45 發表
同埋d 市民太著眼係減價到...
我覺得真係有少少膚淺呢...唔係咁夠呀...
如果真係併，好應該諗下有 D 咩發展計劃係可以合併、重組或者重訂。
至於減價，唔係幾關我事，荃灣西過海未必減得低過 15 蚊。 |
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Sorry!
不過係收購城巴時個架構唔係咁,
新巴以前係由新世界80%及英國First Bus 20%,
而家就好似統一o左, 不過唔知First Bus仲有冇股權! |
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原帖由 waichiu 於 2006-5-15 08:19 發表
新城兩巴而家雖然都係一個老板, 但小股東係不同, 除非大股東私有化兩巴!才可合併
兩巴涉及兩個不同的巴士專營權，根本不能合併 |
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原帖由 Cantona 於 2006-5-16 10:43 發表
兩巴涉及兩個不同的巴士專營權，根本不能合併
但城巴唔係都有兩組專營權,以前好似係唔同年期,而家唔知(有無巴士迷可答),
一組係南區26條線, 一組係40條線?!!! |
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原帖由 waichiu 於 2006-5-16 11:11 發表
但城巴唔係都有兩組專營權,以前好似係唔同年期,而家唔知(有無巴士迷可答),
一組係南區26條線, 一組係40條線?!!!
分市區 & 過海 同機場 & 嶼北對外而已!
[ 本帖最後由 guia 於 2006-5-16 13:50 編輯 ] |
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