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[老調重彈] 重組九巴82X和84M

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Snowbb 發表於 2016-3-14 17:50 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Snowbb 於 2016-3-14 17:52 編輯
hellomato 發表於 2016-3-13 21:53
謝謝大家的意見。新82X其實想過將沙田迴圈改為逆時針,好讓廣源成為出九龍前尾站。
然而因為道路限制,假如 ...

其實呢   ,   富安花園有條路線叫做  85M   。。。
同埋   ,   82X  循環點點解一定要係沙田區唔可以繼續係九龍區   ?





kmb71k 發表於 2016-3-14 18:00 | 顯示全部樓層
其實82X改做沙田循環係會好趕客
順時針, 對濱景/石門唔吸引
逆時針, 對愉翠/威爾斯唔吸引

仲有想搞慈雲山沙田服務
唔應該拉富安去搞
呢類路線始終經市中心先至有客量保證
你睇安達臣果條都要經沙中先至去大圍
拉富安去搞
客量隨時仲差過286M

以上回應,是否可行?是否合適?
bennyho1004 發表於 2016-3-14 19:51 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2016-3-14 18:00
其實82X改做沙田循環係會好趕客
順時針, 對濱景/石門唔吸引
逆時針, 對愉翠/威爾斯唔吸引

安達臣呢條人地都仲有經彩虹呢個轉車客為主既大站,同埋有大老山BBI,開拓左大圍/美林去大老山,同埋沙市特快上大老山

呢而家咁改直上慈雲山根本好難有客
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