綠島A車及過海預計年內重組

kmb兄 發表於 2016-4-24 02:07
入嚟既咪9成9支持41取消囉，
依家41無叫取消，
948又有假日服務提升，咪幾好囉，

係你要搭 41 返學先咁多嘢講姐

ADS@81K 發表於 2016-4-21 18:27
繁時企人是基本吧
934本身有大大條鐵/灣荃紅小係度
唔可能全日

整條上山版930 (934) 灣景閆上象山石圍角 梨木樹 > 935過海

除左咁做 都冇乜說服力要狗巴開全日
最多繁時整條934A清客 (現934)

kmb兄 發表於 2016-4-24 02:23
力撐41都唔得，
咩世界呀，一定要反41既咩

呢個世界就好現實既
你地係都要死攬住條廢蝕本線41
又唔俾改條41
巴士公司咪同你減到半個鐘一班囉
就係咁簡單

之前成日話條41執到雞
半個鐘一班執咩雞
班次已經係42A 44好幾倍

將來沙中線一開
咪洗耳恭聽睇下41會有咩下場囉

kmb兄 發表於 2016-4-24 02:07
成日諗住圍我，依家捉圍棋咩，
我認輸投降好未，都無用啦，
條41的確係唔洗郁，948又建議提升服務，
依家出嚟既結果係咁，我都係拎出嚟講，唔鍾意咪同我一齊撐41囉，包你開心

羊毛出自羊身上
叫得加強948服務
肯定會有線要交數出o黎
你估巴士公司有咁多額外資源加俾你?
既然郁唔到你心愛既大帝線41
到時肯定有線要遭殃
咪放長雙眼睇下到時有咩線要減車加俾佢囉

其實我想問乜呢度可以有同一個人quote同一段野3次再分3個po出咩？重要野要回3次？

41換948係邊個「FF」？我地一齊回下帶：
觀延文件果個po，第2頁＃18，特工兄話:

41,113,948仲研究緊點搞,巴士公司未傾掂營運安排,所以不在此文件提出.

同一個topic，第3頁＃29，都係特工兄:

巴士公司和運輸署正積極考慮槍41或大幅修改41服務,但因為948於非繁時班次問題雙方未傾好,所以要稍後.

la，信不信由你la
不過我都想知講左咁耐到底呢3條線傾成點

如果41同113換948, 有人話45加班車從何來，
41九巴8車，113九新各10, 如果真係呢2條線取消換948, 948又肯定食唔曬28車，d車俾完948隨時都仲有大把剩，點會唔夠車？

愚問：其實948淨係九記都有6架掛牌，要全日蛇轉正甚至cut order就得，點解仲要搶中九龍資源?資源少好恰啲?