綠島A車及過海預計年內重組

kmb兄 發表於 2016-4-30 23:05
講到尾咪叫40取消得罪40死忠，
多餘啦，係廢就廢，我認為正確就唔會罷休，
圍我都要講原因，圍完都有漏洞 ...

哦終於講出嗰句啦
自己就是真理，人地講乜都唔理，總之自己就係啱哂，人人都要聽你講

... 唔該你早 D 返去火星，地球唔啱你住

kmb兄 發表於 2016-4-30 11:09
聽你講完嚟返話，真係O晒，
淨係識插梁振英，
你估圍埋一枱真係惡晒？

一講689就咁大反應
咁大家都知你係咩人啦

kmb兄 發表於 2016-4-30 23:05
講到尾咪叫40取消得罪40死忠，
多餘啦，係廢就廢，我認為正確就唔會罷休，
圍我都要講原因，圍完都有漏洞 ...

得啦
知你厚面皮啦
一講取消41你咪又係上哂水又唔認清事實

圍我都要講原因，圍完都有漏洞比人捉住咬，
就肯定有問題啦

成句還返比你

講到尾咪叫40取消得罪40死忠，
多餘啦，係廢就廢，我認為正確就唔會罷休，

CAN YOU SHUT UP?
BTW 終於肯講啦咩
自己係真理，我話冇客就冇客，我話有客就有客，我話岩就岩，唔岩呀?咁唔好搭囉
地球唔岩你住呀，走啦

講到尾咪叫40取消得罪40死忠

我講左3次，我講左3次，我講左3次
你個40B/40P建議係垃圾
你個40B/40P建議係垃圾
你個40B/40P建議係垃圾


至於點解垃圾我唔多解釋，
你唔厭我都厭啦，

kmb兄 發表於 2016-4-30 18:43
咁叻你去做特首囉，日日鬧，去掟磚有鬼用咩，
失敗者先係咁

41換948個度，
你要罵唔該要罵運吉點解要整個咁既機制出來。

同埋我想問下何文田係唔係真係咁多人要去青衣呢?
據了解41主要客源係何文田往返深長荔/土瓜灣同埋回程執41A/44死雞。
如果何文田唔係真係咁多人要去青衣，
唔該換條土瓜灣經何文田往返深長荔特快再加新西線轉乘同埋加強返44/45等相關路線既班次，而唔係繼續開41燒銀紙


油荃果度一日未公佈投標一日都未知係咪由九巴做返
你想將40班客「理想地」倒落油荃未免言之尚早了
而且觀塘工貿區內街如果真係咁多人，15A就唔使入返觀塘道，268P/T277/259X等行工貿區內街既線就唔使淨係得上繁服務
至於40P全日係晨早就應該要做，不過點計都係搵返上葵西九線重組後淨返既資源來做全日，而唔係打40既主意

kmb兄 發表於 2016-4-30 23:05
講到尾咪叫40取消得罪40死忠，
多餘啦，係廢就廢，我認為正確就唔會罷休，
圍我都要講原因，圍完都有漏洞 ...

同大家數下手指，40同40P畢架山花園以東走線一樣就唔計，咁畢架山花園來往如心廣場，40同你既40P差幾多個站？
以下停站數連頭尾計。

一、西行
40有13個站；
40P由畢架山花園去石圍角，一共有18個站；
咁40P延長到如心既話呢？
例一：經大河道北，石葵樓後停石荷樓、荃灣站及如心廣場，前後18+3=21個站，停站根據51推斷；
例二：經青山公路，石葵樓後停石荷樓、蕙荃體育館、眾安街、大河道及如心廣場，前後18+5=23個站，停站根據43X推斷。

二、東行
40有12個站；
40P由石圍角去畢架山花園，一共有14個站；
用例一方法，加停如心廣場、大河道、荃灣站及石蓮樓，前後14+4=18個站；
用例二方法，加停如心廣場、大河道、眾安街、綠楊新邨及石蓮樓，前後14+5=19個站。

淨係睇停站，40變40P西行要停多8-10個站，東行要停多6-7個站，
更加唔好講里數。
你話40走線極度影響荃葵人，咁你既40P兜到天荒地老又叫咩？
連埋40B，你確定呢d係補償而唔係敷衍了事？

我唔係荃葵人，但係都有common sense ga

tony223 發表於 2016-4-30 23:51
41換948個度，
你要罵唔該要罵運吉點解要整個咁既機制出來。

根本40P全日係靠北葵戈邊自行重組而唔係拎條有客既40黎做祭品，

講到底，佢為左取消40，不惜代表各區市民發表自己意見
然後一講到對自己有害既就笠哂水唔出聲

BTW，師兄唔好同佢認真
佢痴線架，好似係

kmb兄 發表於 2016-4-30 23:05
講到尾咪叫40取消得罪40死忠，
多餘啦，係廢就廢，我認為正確就唔會罷休，
圍我都要講原因，圍完都有漏洞比人捉住咬，
就肯定有問題啦

因為40走線的確極度影響荃葵人，
搞到無人想搭佢，兩邊大型工商區做到咁寒酸，
絕對有原因

將40修改做41, 咁樣當堂好睇兼順眼好多

講到尾咪叫41取消得罪41死忠，
多餘啦，係廢就廢，我認為正確就唔會罷休，
圍我都要講原因，圍完都有漏洞比人捉住咬，
就肯定有問題啦

因為41走線的確極度影響荃葵人，
搞到無人想搭佢，兩邊大型工商區做到咁寒酸，
絕對有原因

kmb兄 發表於 2016-4-30 23:05
講到尾咪叫40取消得罪40死忠，
多餘啦，係廢就廢，我認為正確就唔會罷休，
圍我都要講原因，圍完都有漏洞 ...

呢個世代就係做到幾好，原因幾足都可以俾人咬
但咁唔代表客觀上永遠係咬人嗰個正確囉
290同290A風生水起，都有人插佢做得差過798、加價等執、一定虧哂油錢
2X為彩福及時帶來服務，都有人插點解九巴唔做番好2A先、不如等多一兩年諗到點整埋油尖旺先再「考慮」點開
咁係咪代表290系同2X呢啲線連做都唔好做？
或者係嘅，睇下多年嚟公務員啲處事方式俾政客攪到點未知

個個都好似你咁睇人，我相信唔會再有RDP呢樣野囉
到時你眼中嘅廢線繼續存在，唔好怨播
係因為有人咬所你重組方式，所以肯定係你有問題，你要反省啊