28/4 見十二班A43/P中只得一部豪華版 引伸的問題

TommyS58 發表於 2016-5-4 19:31
站在乘客角度,有車咪上囉,唔通再等咩

如果個個乘客係咁諗的話，咁我站在巴士公司角度直頭唔使入任何豪華版添！
其實而家咁A車行E線，E車又行A線，對巴士公司嘅服務都唔知算點，個MARKETING訊息好混亂，
即係「係呀，你畀貴左都唔一定坐得好左架」，「嗱，靚車就買左，搭唔搭到睇你彩數啦」？
如果貴線唔一定有靚車，咁不如全線用返普通車唔好？

E21A 發表於 2016-5-4 20:04
A33P/A36/A47好多時都係用普通版行
不過A43咁爆，用返普通版可能係一件好事

我覺得對於後勤區來講
如果朝早搭A43落青馬轉E線上唔到車
不如搭278X去轉E32好過

其實宜家A43既客源非繁忙時間係去機場多?
相信後勤區非繁忙唔多人入
冇咩誘因搞E43

E33/E34系洗濕左個頭就連非繁忙時間都可以企人
都係唔會加車比你

不如A43呢d奇葩A線唔好出豪華車
用高載車,不過都保留直入機場既特點
收返平少少,$20up左右差唔多

E34B真係好多豪華車
最近每個星期搭1,2次
有近一半次數坐豪華車

都唔明點解有人提議A43用普通車
無錯, A43係多人搭，但係行李都一樣多
用普通車會搞到成地行李，反而無A車載到咁多人

而且新A車只係比普通車小6個位，第日12.8米新車更加係高過現有A車
如果換完12.8 仲係應付唔到需求，加班最實際

其實當行李架放滿哂，司機係會截龍
試過一次係條龍太長，司機話行李架爆哂，唔好再放，而有堆人上唔到車
長遠黎講加班係要既

kevin1812 發表於 2016-5-5 09:40
其實當行李架放滿哂，司機係會截龍
試過一次係條龍太長，司機話行李架爆哂，唔好再放，而有堆人上唔到車
長 ...

我見過有司機會自己去執個行李架，之後再俾人上車，呢D值得一讚
又見過有司機係乘客上車時，叫佢地打直放行李，呢D值得一讚

E21A 發表於 2016-5-5 10:42
如果朝早上唔到A43既，就梗係279x轉A31/E34A/B啦

轉A31要行路過對面，而且夾埋都仲貴過一程A43
兼對入後勤區既人唔適用
轉E34系，佢地自己叫做勉強搞掂自己
仲要大欖上車會唔會難左d