俾多次機會你睇清楚第1頁寫咩
人地大大隻字寫住「窩打老道跪低時」
你講[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]乜野上水粉嶺有火車?叻唔切
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]浸會點會少人搭巴士......
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]少過火車就一定,但唔會少到可以完全忽視
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-5-13 00:11 編輯
要北區客特登在大埔市鎮區轉果兩條霉線實反枱 |
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-5-13 00:46 編輯
仲有當年既71X都係。
我承認其實270A與270B獅隧與青沙既角色互換其實更適合。
龍翔道東行入獅隧其實係塞得最短時間既方案。
唔明點解當年九九唔救71X,跟住去到近年就可以唔駛以青沙版既270B方式復活,而270A就有更大空間變青沙線。 |
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-5-13 01:00 編輯
係真心sell獅隧線BBI既點解唔善用番例如在獅隧口果個轉車站?
的確九九既心態有時有些怪事,就以86C為例,真心留佢作為歌和老街唯一獅隧線,但偏偏在獅隧口同埋新田圍都唔加站。 |
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