果架好似係LF9671
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經過鹹水或者前輪落坑都係搞到條陣，
但呢架係用鹹水徹底幫副偈同驅動軸洗白白，怕且好多部件都可以報銷。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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補充：
13X往尖東會改經協和街(加停祥和苑) 同仁街 裕民坊 康寧道, 左轉振華道返回原有路線.
爆水管現場仍未解封, 受影響路線繼續駛經將軍澳道往秀茂坪.
N293往尚德在過和樂邨後改經翠屏道 鯉魚門道 將軍澳道 秀茂坪道, 秀暉樓起返回原有路線; 往旺角不受影響. |
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本帖最後由 AL_29 於 2016-5-16 17:52 編輯
岩岩見到ME9631@17....證明左d咩呢
可能係一晚整番好
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又唔係水入引擎....要出得返, 容乜易?
再者, 就算真係抬偈, 咁大個九巴, 你驚冇零件?!
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殺雞焉用牛刀?!
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認真的講﹐真係唔好睇少一部車的濕水能力﹐以上圖去睇﹐都只係濕下車陣同機械部份的底部﹐點會出事。
一部車一定做過防鏽處理﹐如果唔係﹐日常雨天的雨水﹐都可以令車陣生鏽。
所以﹐濕下咸水唔會有問題﹐最緊要係唔好有水可滲過防水層去到一些唔可以濕水的地方。
上面有人講車陣會傷﹐又係好笑。
豆腐做咩﹐極其量咪刮花少少甩油﹐在月修年檢時按情況補油便可﹐防止水份可直接長期接觸到車陣﹐引起生鏽現象。(不過生鏽初期都有方法處理)
暫時來講﹐以下係香港地我看過最勁的情況﹐一部旅客巴如何極級挑戰水濕。
https://www.youtube.com/watch?v=tlCRp8cBrl4
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-5-22 11:59 編輯
EX-TL 發表於 2016-5-15 19:25
和樂邨往秀茂坪方向：
改經翠屏道 鯉魚門道 將軍澳道 秀茂坪道, 1A 601經曉光街返回秀明道原有路線, 11X 13D經秀明道東行返回原有路線, 23 23M 26M經順安道返回原有路線, 28B經協和街及康寧道返回原有路線, 93A停秀暉樓返回原有路線, 95M經曉光街 秀明道 秀茂坪道東行返回原有路線.
翠屏道往秀茂坪方向：
改經協和街南行 觀塘道 鯉魚門道 將軍澳道 秀茂坪道, 11C經秀明道東行返回原有路線, 13M停秀暉樓後返回原有路線.
康寧道往秀茂坪方向：
13X改經協和街北行 秀茂坪道 曉光街 秀明道西行返回原有路線.
觀塘方向：
1A 13M 93A 601不受影響, 但曉光街改為單線行車. 11C 11X 13D過秀明道後/23 23M過順利邨道後/26M過順安道後, 改經秀茂坪道東行 曉光街 協和街返回原有路線, 28B過康寧道後, 改經協和街北行 秀茂坪道 曉光街 協和街返回原有路線, 95M過秀康樓後, 跟13M返回雅麗道總站.
受影響路線之沿途報站系統停止運作.
當日有咁既改道係可以理解既，因為爆水管既位置正是在協和街南行轉入曉光街路口位：
不過今次總算好彩，因為若果爆水管既位置稍為前移，就會連曉光街轉出路口位都會一齊受影響半日。
其實協和街北行係冇受到影響既，不過可能是由於要方便工程車輛進出既關係，所以亦封了半日：
不過果堆專利巴士線上秀茂坪方向既改道又係攞黎衰既，和樂邨果個站變左大帝位，為左果個站搞到大堆專利巴士線行協和街跟住翠屏道落返去的確很徒時間：
https://www.youtube.com/watch?v=L1awjCVoqYk
至於落山方向就淨係得途經聯合醫院路口既專利巴士線需要改道：
https://www.youtube.com/watch?v=jAgDDBb9bTU
至於觀塘市果堆綠小線既改道：
50改在康寧道進出：
不過都係冇運行，印證了觀塘市來往秀茂坪不能只靠康寧道：
https://www.youtube.com/watch?v=P1vFxx3_sE8
34M既改道通告：
34S既改道通告：
34S變左將軍澳道特快(當然只限上山方向)的確十分頂癮：
https://www.youtube.com/watch?v=EjAoezYk7D0
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