運輸署再度建議九巴 23, 26M 合併為 26A，並設特班 26B

S3BL100 發表於 2016-6-24 23:31
無人講過唔係經樓下就唔可以反對，如果條線係跨區線，全區居民都有機會用到，例如要用 BBI 轉乘，
好似 3 ...

手段好卑劣?

好對人(黨?)唔對事, 政治唔係好啱係度討論
不過, 每單上去區會討論都應該當係獨立事件,
另一(幾)單冇意見唔代表呢單都要冇意見,
每位議員都有發言權同不發言權, 行駛應有權力
有問題咩? 唔係民主體現? 係制度框架內都叫
手段好卑劣?

leeallen 發表於 2016-6-28 18:06
手段好卑劣?

好對人(黨?)唔對事, 政治唔係好啱係度討論

好對人(黨?)唔對事, 政治唔係好啱係度討論
不過, 每單上去區會討論都應該當係獨立事件,
另一(幾)單冇意見唔代表呢單都要冇意見,
每位議員都有發言權同不發言權, 行駛應有權力
有問題咩? 唔係民主體現? 係制度框架內都叫
手段好卑劣?

合乎制度框架就唔代表手段唔卑劣

倒不如話有人運用制度框架搞事，號召議會內盟友拉隊反對，壓倒真正用家二對一支持的民意

情況有少少似大埔區運用制度框架，通過左一條成個區只停一站的 A47X，強行搞到成堆周邊屋村無機場巴士

大家可以對 23 26M 合唔合併有不同意見，我自己本身都無意見，
但你反對就唔代表人地唔可以支持，可以唔使尊重其他持份者的意見囉