本帖最後由 chan6723 於 2016-5-31 12:30 編輯
根本呢 D 月票就係要班客 All or nothing, 你要搭車平 D / 有優惠就要長期去邊度都要捧佢場,
一搭其他 (公司) 交通工具就會蝕, 所以先至唔直接減價, 等你冇得間中去轉投巴士。
尤其係大西北, $500 南昌全月通包月, 當你住天水圍, 過海返中環連埋相連車程 75 折, 返 22 日
需要 $500 + ($11.6 X 0.75 X 2 X 22) = $882.8, 如果搭 967 / 969 系, 返 22 日已經要 $941.6。
雖然唔係差好遠, 但未計張全月通可以免費無限搭輕鐵同 K 巴, 放假落元朗食野買餸, 港鐵幾乎係
獨市 (回程都叫做有 269D), 以普遍天水圍收入唔高既打工仔, 一個月慳二三百已經好唔錯。
如果冇哂堆全月通, 恐怕西鐵客量會即刻暴跌, 話哂元天區出市區 D 巴士塞車風險相對屯門, 北區等路線低。
反而東鐵果張全月通, 唔係住北區返尖沙咀 / 中環 (仲一定要搭荃灣線過海) 根本就慳唔倒錢。
|
