紅磡站工程一問

053h4 發表於 2016-6-7 07:37
大學站小半徑灣位行50full loal夠嘈未？
我當年住大學宿舍都未發現過百分貝嘈過飛機升降

以我理解，龜記普通路軌係有用特別方法做減聲的
http://www.hkioa.org/jobs_detail.php?Id=103
http://www.wal.hk/

但波口位唔一定合用，sound node 亦都要逐個計
方法小弟只略知一二，都係等其他做 acoustic 的師兄出手解釋啦。

至於有沒有過百分貝，
我諗有響路軌附近做過野的人一定答到你。
度聲響一米距離同一百米距離已經係極大分別。

重有，所有新鐵路工程都要做 EIA，
EPD 有新的 noise mitigation measure 要求一 D 都唔奇。

頭盔︰以上全屬吹水。

有人想影車,宜家冇得影,唔開心啫人地住喺度咁嘈好慘㗎
小弟住喺錦上路某村屋,同西鐵(X字軌)相距約1公里,有時都幾嘈,前面藍色屋頂屋院咁近真係冇陰公

053h4 發表於 2016-6-6 14:07
車廠運作不能同只有早晚出入停車場比

一抽車只會經過3~4組的波口, 列車出入亦係固定, 不會多於可以停放的 ...

以紅磡個環境，可能唔只3-4個波口，8個都有機會，
將來1列車9卡，每卡兩個轉向架響兩下，即係1列車每個波口響18下，
如果x8，再起碼8列車，出車收車1個鐘內可能打樁聲幾十下，都係幾嘈！
又何以見得唔超標呢？
現場見設計只係釘組式工字鐵，設計最簡易版本，成本唔算高嘅，做多點都好過做少！
將來要加會貴幾倍....

E3Tsubasa 發表於 2016-6-12 21:29
有人想影車,宜家冇得影,唔開心啫人地住喺度咁嘈好慘㗎
小弟住喺錦上路某村屋,同西鐵(X字軌)相距約1公里,有時都幾嘈,前面藍色屋頂屋院咁近真係冇陰公

龜龜唔識善用例如車廠周邊包裝成旅遊項目鼓勵市民任影鐵路事物係原罪。
睇見例如杏花邨平台邊d石壆刻意整到很高的確係陰功事。

paul2357paul 發表於 2016-6-14 08:33
龜龜唔識善用例如車廠周邊包裝成旅遊項目鼓勵市民任影鐵路事物係原罪。
睇見例如杏花邨平台邊d石壆刻意 ...

點解唔畀你任影鐵路事物就係原罪先?
嗯，唔畀你任影女性事物應該係死罪
(自己參透下點解啦)

詳細D跟相(2016年5月的情況)：

paul2357paul 發表於 2016-7-11 00:21
詳細D跟相(2016年5月的情況)：

見到東西走廊鋪路軌喎 ~
但未見南北走廊上行綫結構既...
已知相片右邊係下行綫結構 ~

JR800 發表於 2016-7-11 01:13
見到東西走廊鋪路軌喎 ~
但未見南北走廊上行綫結構既...
已知相片右邊係下行綫結構 ~

原來呢段露天?

dennis1990 發表於 2016-7-11 09:03
原來呢段露天?

右邊應該係入泊車停車場支路，唔似入站路軌...

JR800 發表於 2016-7-11 01:13
見到東西走廊鋪路軌喎 ~
但未見南北走廊上行綫結構既...
已知相片右邊係下行綫結構 ~

南北走廊上行綫結構，應該喺第4-5張相見到，結構已封頂