"我係8米長以內定專利巴士?"

打到黎,沒辦法,硬著頭皮都要泊...



特別少少的顯示:



去青衣:


四架珀運


荃灣西站剩下的九巴Dart同去葵芳的珀運Dart

咁唔搭船可唔可以搭佢, 43B 0個$3/$3.9就可以慳番

原帖由 sunnykam 於 2006-5-17 22:46 發表
咁唔搭船可唔可以搭佢, 43B 0個$3/$3.9就可以慳番

理論上:唔可以
實際上:船埋岸時D人下船轉車,鬼知咩...又沒有識別

原帖由 leslie 於 2006-5-18 12:45 發表


理論上:唔可以
實際上:船埋岸時D人下船轉車,鬼知咩...又沒有識別

請問呢條線係由邊度去邊度？係唔係打風果陣代替渡輪既巴士線？

應該係替代青衣<>珀麗灣既臨時路線
另外係咪有荃灣<>新都會既臨時路線??

原帖由 cktse 於 2006-5-20 12:40 發表
應該係替代青衣<>珀麗灣既臨時路線
另外係咪有荃灣<>新都會既臨時路線??

是荃灣公眾碼頭<->葵芳新都會廣場及荃灣公眾碼頭<->青衣機鐵站

之前仲plan過有荃灣公眾碼頭<->荃灣地鐵站,不過好似都未開過....批車的電牌是有"荃灣地鐵站"

原帖由 leslie 於 2006-5-21 14:10 發表


是荃灣公眾碼頭<->葵芳新都會廣場及荃灣公眾碼頭<->青衣機鐵站

之前仲plan過有荃灣公眾碼頭<->荃灣地鐵站,不過好似都未開過....批車的電牌是有"荃灣地鐵站"

plan來都無用﹐未必足夠的車行

又要留車在馬灣做區內線﹐又要行青衣線﹐又要行葵芳線。

其中一邊唔夠車﹐又唔可以由馬灣調車出荃灣。

原帖由 kei_hk 於 2006-5-21 15:58 發表


plan來都無用﹐未必足夠的車行

又要留車在馬灣做區內線﹐又要行青衣線﹐又要行葵芳線。

其中一邊唔夠車﹐又唔可以由馬灣調車出荃灣。

why not?
As long as it is a pointer SLF dart, it will be fine.

如果d車行到青馬, 又點解唔繼續正常珀麗灣<>葵芳/青衣既服務呢??