繼 60M 後, 再有九巴柯打龍運綫新消息, 只限星期一至五, 以下字軌:
69M - 7:
走全程 E34A 一單, 天水圍市中心開 0550
到地面運輸中心後私回天水圍市中心
一轉 69M, 天水圍市中心開 0827, 葵芳開 1020
之後食飯, 泊天水圍廠收工
69M - 4:
走 E34A 天瑞特車一單, 天瑞開 0600
到地面運輸中心後私回天水圍市中心
一轉 69M, 天水圍市中心開 0818, 葵芳開 1000
同樣之後食飯, 泊天水圍廠收工
以上措施短期內生效
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正常一單都要77分鐘,咁仲要預塞少少車加休息時間,差唔多喇
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我...
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仲以為隨住龍運新車出牌之後,批借將AVBE,ATEU會功成身退兼拆行李架添
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朝早機場出新界根本唔多客
E33, 34 系列都係出去新界班次密過入去機場
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辦界出九龍
九龍過海 好多都係做出去私返黎
去得旺區都係得單邊多客
塞車又令到回程過鐘要補水 得不償失
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坦克王EH 9697
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本帖最後由 FD_8592 於 2016-6-11 22:31 編輯
仲有58M-9 星期一至五朝早柯打E33 短程(屯中開0625),之後私建生做58M,出到葵芳私南廠食飯.飯後再做一單58M 出葵芳,私牌收工
生效日期:2016年6月10日;掛牌車因應柯打關係,已更換為MU 5768
搭單問:
1.E33 短程即係屯中去邊度?
2.60M 柯打龍運線安排是如何?之前呢度有人POST 過都係E33-P80 柯打60M
3.之前有人提過49X 都有安排柯打龍運線,有冇師兄知詳情?
P.S:69M 呢壇野未出新師傅已經有成班掛牌佬簽名取消柯打E34A 而家新師傅出就出左 唔知頂到幾多日又改...
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本帖最後由 AP149 於 2016-6-14 06:52 編輯
1.一號客運大樓
2.正確字軌計法係E33-90泊屯鐵交60M-02
即係部車係用E33-90名義行E33,唔係用60M名義行,有別於69M-04柯打E34A
3.E41-90交49X-S50
另外69M兩個字軌都係柯打T1短程唔去GTC的
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低級趣味扮高級:369
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