淘大工業村火警 牛頭角道路線改道

FF去番F版啦
呢度講緊消息呀, 係度FF谷篇文上黎都唔知為乜

6516 發表於 2016-6-24 12:39
FF去番F版啦
呢度講緊消息呀, 係度FF谷篇文上黎都唔知為乜

我見有人建議6D拉上三彩，所以OT建議6P補山下大路，
其實建議好粗疏，亦同意哩處係討論改道訊息，建議不如告一段落。


已經第4日，牛頭角道淘大分站仍然全封，觀塘道部份路線早繁需繞經彩霞道。
應該暫時強制龍翔道天橋只可入九龍灣，經偉業街入觀塘或經啟祥道掉頭入淘大，
不准龍翔道天橋左切入觀塘道，但容許觀塘道右切入九龍灣。
如38,80,A29,E22,E22A改停偉業街德福大廈對面，89則入九龍灣跟13X入淘大。

wally 發表於 2016-6-24 01:38
其實幾條行龍翔道天橋既線(80/89等等)應該直出偉業街(呢幾日龍翔道天橋去到落橋位都係快線唔塞慢線塞死)~ ...

89如改行清水灣道 新清水灣道 彩興里 彩興路, 再駁回13D的改道路線入牛頭角道返回觀塘, 看似比入九龍灣更好.

看到B3板有人貼相, 咩路線都行得彩霞道, 38 40 E22等龍翔道天橋落觀塘道的路線, 都應該跟以上建議改行彩榮路去觀塘.

再絕D, 3D 11B 11C改做循環線, 過彩虹邨後改經清水灣道 新清水灣道 順清街 順利邨道, 3D 11B接協和街, 11C接秀茂坪道 秀明道 曉光街 上秀總站, 再按原線返竹園邨, 3D協和街駛入裕民坊總站, 再按原線返慈雲山, 11B協和街後接翠屏道, 再按原線返回九龍城碼頭, 這樣改慳時間, 反正行觀塘道入觀塘都係塞車, 碌完山再到觀塘 牛頭角時間不比塞車慢.

nickk 發表於 2016-6-22 19:46
往牛頭角道既路線例如2A、2X、6D、13D已再度改路，停啟業邨後即左轉彩石里，經彩興道、彩榮路返回彩霞道…
...

https://www.youtube.com/watch?v=kLSnJCow4EI

彩榮路本身咁既設計原意是方便車輛進出觀塘道東西行，冇諗到竟然可以用作觀塘道來往牛頭角。
可惜呢種改道路線只在6月22日玩了全日就流產。

HT408 發表於 2016-6-22 00:11
N121改道方法與6D相同，但不設臨時站
N293改道方法與89相同

但自從有左經彩雲道、彩霞道入番牛頭角道呢種替代路線之後，N121和N293既改道有冇變化？

九龍灣淘大工業村4級火警已救熄，我估星期一上班上學前會重開觀塘道往觀塘方向近得寶花園中線及慢線及九龍灣鐵路站巴士站。

paul2357paul 發表於 2016-6-25 00:30
但自從有左經彩雲道、彩霞道入番牛頭角道呢種替代路線之後，N121和N293既改道有冇變化？ ...

無

S3N280_FX8032 發表於 2016-6-26 02:52
九龍灣淘大工業村4級火警已救熄，我估星期一上班上學前會重開觀塘道往觀塘方向近得寶花園中線及慢線及九龍 ...

觀塘道東行中線已於今早重新開放行車。

andy1010 發表於 2016-6-23 00:06
想問下上下繁大隧線如74X/277X會唔會好塞?

有冇咁大擔憂？
絕大部分大隧線都係行彩虹巴總果邊出觀塘道，冇與果個死亡交叉位正面交峰。
況且亦有捉任何巴士線改行替代路線既措施。
雖然亦有批客情願搭88X忍受兜藍田山在觀塘道落車。

paul2357paul 發表於 2016-6-26 12:09
有冇咁大擔憂？
絕大部分大隧線都係行彩虹巴總果邊出觀塘道，冇與果個死亡交叉位正面交峰。
況且亦有捉任 ...

88X 277E 89P 80X/89C特車 呢幾日都少咗人搭，因為成日比 cut 入偉業街條車龍頂死哂，仲塞過行彩虹通道，89C 特直頭得幾個客 ...